说起我买GS5S的事情那可就长远了,那是一次公司的自驾游,也不算是公司组织的吧算是部门的,我们老大呢就号召在周末的时候有车的同事就提供座驾,没车的同事就可以帮忙准备一些吃的东西,统一在公司门口集合。我呢就被分配到开SUV同事一组里,那时候正好自己也琢磨着买车,所以那次的自驾游我也当作是试车体验,在路上的时候就跟同事讨论他的GS5S买了多少钱,具体的操控性怎样等等,因为我觉得这款车的车头也是很霸气,也可以归纳入我考虑的车型当中,这不一次的自驾游让我跟GS5S结下了这种意外的缘分。 当时去4S店买车的时候也是挺多波折的,因为看中了车型但是价钱老是谈不好,每次去到4S店又是落空而归,总共是去了三次才把车定下来。现在开了也快有一个多月的时间了,本来我是想说买黑色的不过同事的也是黑色,所以就选择了白色,正好还可以跟同事搭配情侣车,不过我们真的纯粹是好兄弟,不要想歪了哈。 拍了一些细节性的东西,仪表盘啊,后视镜调节等等,都是我们最常用但是又最不起眼的配置。我把车内的后视镜换成了行车记录仪,主要是现在的碰瓷的太多了,而且我觉得这个东西对于开车的人来说真的挺有用的,假如真的有突发意外的话,还有证据为自己辩驳,也不会说百口莫辩了,装那些什么迎宾踏板那些,还不如装个行车记录仪实在。 底盘我想这是大家最关心的问题,现在买SUV的原因有很多,但是底盘仍然是大家最为关注的问题之一。当时我也是看中它的底盘够高,在不好的路况的时候也不用担心,现在很多的SUV其实老实说真的不是说很高,比如本田的RAV4,那个离地间隙就不是很高。所以在GS5S底盘方面我还是很有自信的。 没想说买这款车的后来竟然买成了,每天在家里讨论的反而被否决,这可能真的是要靠缘分来支撑的吧。
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