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1.4T手动舒适型涡轮介入问题

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无法挽留

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用户：无法挽留
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发表于 2016-09-18 20:06

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

一直对高尔夫1.4T手动舒适型的换挡节奏和涡轮的介入有疑问。1500转涡轮介入，每次低速档升为高速挡，转速都会降至1500以下；或者城市区低档起步1500以上，之后升档，转速又变为1500以下。这样反复的短时间1500转上下，对涡轮会有什么影响啊？望各位大侠指点！

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njtrt

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用户： njtrt
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发表于 2016-09-18 20:08

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沙发

大众已经帮你考虑了，不用多想

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龙发达人

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用户：龙发达人
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发表于 2016-09-18 20:26

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板凳

手动挡，放心开，

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THOROSE

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用户： THOROSE
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发表于 2016-09-18 20:28

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地板

啥？1500介入？哎……带涡轮的车自你启动后，涡轮就跟着介入了转速的高低只不过是得到的扭矩输出有高低罢了

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无法挽留

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用户：无法挽留
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发表于 2016-09-19 20:10

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地下室

对涡轮的没有太研究过，谢谢了。

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6楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

jw123321

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用户： jw123321
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发表于 2016-09-19 20:53

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7楼

1500～3500是最大扭矩了，早就介入了

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