优惠幅度大大切诺基的用车装饰记。

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Annieand

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发表于 2016-09-18 09:49

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楼主电梯直达楼

当时纠结的车型有普拉多VX、途锐、发现4，首先就把发现4排出了，柴油版声音太大了，汽油版价格已经过了百万，承受不起啊！途锐柴油版感觉声音也还是有点大，但主要还是四驱问题，没有低速扭矩放大，何况现在满大街都是途观，不仔细看，还真分不清哥哥弟弟！只剩下普拉多VX了，就凭非承载式车身、托森的中差锁和后桥机械差速锁，越野能力强过大切，但大多政府用车都是普拉多，而且是日本车！每个男人心中都有一辆吉普霸气、阳刚、稳重！15款改得很不错，保留了大切方头方脑的外形，却又加入了一些圆弧的轮廓，经典的7孔进气删格，独特的日行LED，完全符合心目中吉普的造型，几乎无可挑剔！从保有量来看，和X5、Q7、ML停在一起，大多数人都在看大切，绝对能满足你那小小的虚荣心！霸气，阳刚，动力强劲，油耗低得惊人！左前A柱影响视线，盲区很大，左转弯时要不停的前后移动观察盲区！性价比很高，虽然不是豪车，但却又可以和豪车媲美，霸气的外观，强劲的动力，一流的越野性能，其他各方面都属于中上水平！相比我开过的两种SUV，科雷傲和普拉多VX，道路上和普拉多差不多，但比科雷傲更稳健，过沟坎时，空气悬挂过滤了很多，比较满意，连续开过四个小时，略感腰酸（估计任何车连续开4小时都会），不过还是可以接受的！媳妇和丈母娘分座前排和后排都不觉得累，整体来看还是比较舒适！都说米国车是油老虎，我的3.0柴精平均8.8，牛，牛，牛！2.5吨位的车，3.0的排量，怂点的轿车都不如它，我第一张车，高6，1.35吨自重，1.4T手档，油耗7.5左右；之前的科雷傲，11的油耗；对于大切3.0柴精的油耗，我是相当满意啊！赞一个空间，说到空间肯定还有储物空间，在我看来几乎没有，手套箱小得可怜，中央扶手箱被天大的一个CD占据半壁江山！前排空间够大，主驾驶和副驾驶都感觉很宽敞，后排空间还算足够，三个大人（1.75米左右的个头）刚刚合适的样子，只是我在主驾驶后面的座位上装了儿童安全座椅，两个大人座后面的话，略显局促！隔热效果明显，尤其是中午的时候不那么晒了，贴膜施工技术还是很好的，没有气泡什么的，很平整。另外，膜反光效果很好，尤其是晚上对面开远光灯时，比没贴膜要好很多，不刺眼了，总之，膜很赞，服务也很赞。方向略微重了点，我习惯左手单手开车，在掉头或者倒库的时候，左手单手操作方向盘感觉速度慢，有点费力，不像之前的科雷傲，或者轿车，单手可以操作得很快。很多人说宝马操控最好，因为没开过，也不知道怎么对比，总之对于我而言，除了方向重了点，没什么，挺好的！都说大切内饰粗糙，接缝大，仔细看看，还真是有点啊，不过我对内饰没什么太多的关注，大切不是工艺品，不是花瓶，相信选择大切，关注大切的人，看重的是吉普、外观、发动机、变速箱、以及越野性能，所以内饰不是问题，我感觉挺好的！前的科雷傲2.5自然吸气推1.7吨的车，平路刚够，坡上就明显不足，换成大切后，一切都变了，虽然自重2.5吨，但3.0柴油涡轮增压，570的扭矩输出（5.7汽油版也才520的扭矩），真的是恐怖！我从没踩过地板油，因为从来没有遇到大切弱、或者吃力的时候，跑过高速，跑过乡村二级路，跑过山路，动力随叫随到。

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lam-cai

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发表于 2016-09-18 10:07

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沙发

我先试着回答你的问题，然后再请其他切友更正和补充。1、内部空间够用，但不算大，因为大切外包门板特别厚，内部空间就反而不如外观那么雄壮了。2、3.6动力足够，我是3.0t柴油的，杠杠的，坛里说3.0汽油肉一点。3、毛病多吗，众说纷纭，小毛病肯定有，做工不好和德系还有日系比，粗糙。4、中度越野要舍得豁车，换轮胎。5、空悬很好用，目前没听说谁空悬坏了的。