众泰T600 的10万公里是个坎 保养外别少了它

10万公里的车，犹如人到中年，该来的不该来的毛病都将会出现。为之后以免给自己的用车带来不便，我们不仅要按时给车辆进行常规的保养之外，还要进行一次更为全面、详细的检查。防冻液各厂家对车辆的防冻液更换周期各不相同，这和车辆的牌子档次有着直接的关系。防冻液一般分为普通防冻液和长效防冻液。普通防冻液的更换周期为2年，长效防冻液的更换周期可以达到5年以上。对于10万公里的车辆来说，仅仅检查防冻液的冰点是不够的，因为防冻液使用时间过长，水箱里会存在大量的水垢及水锈，最好清洗一下水箱内部，更换新的防冻液。还有提示一下，差异颜色的防冻液不能混用！刹车油刹车油具有比较强的吸水性，如果长时间不更换刹车油会腐蚀刹车系统，影响制动性能，带来安全隐患。多数厂家建议每两年更换一次刹车油，建议车主重视起来并按时更换，毕竟刹车系统关乎着人的生命财产安全。变速箱油不管你是手动挡还自动挡的，既然到了10万公里这一大关，都需要好好的检查检查变速箱油了。有些厂家对手动挡车型的变速箱油没有要求更换，但我觉得油总会过期的，再加上平时使用时变速箱内会出现些铁渣子，多多少少会对变速箱内齿轮有些影响，如果没换过的话还是趁早换了吧。自动挡的车型就更不用多说了，需要严格按照使用手册上的规定，4到6万公里进行更换自动变速箱油。火花塞火花塞是一个更换周期差异比较大的零件，根据车型的档次差异，原厂所配套的火花塞档次差距也是很大的，有的手册上写2万公里更换一次，还有的车型写着10万公里更换一次的。它们之所以差距那么大，主要是又火花塞的材质决定的。市面上最为常见的火花塞分为三种：铜芯火花塞、白金火花塞和依金火花塞，价格和性能也是由低到高。它们的更换周期区别为：2万公里、4到6万公里、8到10万公里。刹车系统车都跑10万公里了，相信刹车片大家伙都换过了， 有些车主可能都换过两次以上了吧。在这里，我们则需要好好检查的却是刹车盘。因为相比于刹车片，刹车盘的更换周期更长，保养检查时往往都是看刹车片的薄厚，容易忽略刹车盘。一般来说，刹车盘的更换周期是换两套刹车片后需要更换一次刹车盘。当刹车盘出现明显的倒角或深沟，那么就请及时更换。如果继续使用，刹车盘会变薄，极端情况下会出现断裂，存在安全隐患。底盘悬挂系统底盘件一般没有要求有什么更换周期，建议大家每次保养放油的时候捎带手就检查了。底盘件一般包括各种球头、摆臂、拉杆及各部件之间的橡胶条等。这些橡胶件也会出现老化，检查时需要用手用力拉拽轮胎，看看各底盘件是不是出现松动或旷量，做到早发现、早治疗，以免影响到车辆行驶稳定性及舒适性，当然也会影响到安全，所以不能忽视。