明天提车需要注意什么事项！

1、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是不是无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。2、看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的噪音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上面面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好方法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种方法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗剂)的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。3、看地面：看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有没有水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水珠落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。4、看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看见，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。5、看车门，看雨刮器：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是不是理想了。电动玻璃为四门防夹设计。6、看内饰：内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围(如图)。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无噪音。车厢地面干净无水痕。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是不是有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。7、看小物件：所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好。8、看天窗：试一试天窗，看看是不是是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。9、听音响系统，电动座椅和倒车雷达也要试试是不是工作良好，天线装好，丢了收音效果会不好的。10、看钥匙：钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用的。试点火，接通电源后，车内电子系统自检。11、试驾：刚才所进行的是静态的检查，但是车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先着车，调节左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动挡档位轻松无晦涩感，自动挡换挡无明显冲击感为正常。有意查找不平路面的路面行驶一下，车内应无噪音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意12、看车灯：试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查，油箱盖是不是完好有效，问一问怎么开的。13、看工具：别忘了，还有一个三角指示牌，在后备箱盖的背面，桔红色，需要检查一下，免得用时现学。备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用，故在有条件修补轮胎后，应及时更换。检查随车工具：千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，轮罩拆卸钩，换胎定位螺栓。一样也不能少，最好试用一下。14、看资料：资料袋有说明书和VCD光盘。说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔作用很大的，且丢失没得补。检查好合格证，这是关系到新车入户的大事儿。15、检查好合格证的VIN码和发动机号和原厂是不是一致:钢印号是不是整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表，免费保养卡。入户前一定要撕下，免得被收去了就拿不回来了，少一次免费保养的机会。新车发票是三张，应该是机动车专用发票。

检查车辆外观。1、首先慢慢的绕着车走一圈看车身有没有明显的漆面外伤，车辆在数千公里的运输途中免不了会沾染上一些脏东西，有的新车车头车侧就有很多飞虫的尸体，这些位置你一定要仔细检查，确保这些地方没有刮蹭，漆面没有问题，同时看看防撞条粘贴，安装是不是平整，挡泥板安装是不是牢固。2、然后蹲下让眼睛与检查面在一个平面上，仔细看看有没有小坑，打开车门推拉几个角度让光线从差异的角度照射来检查板金是不是平整。因为车体钢板轻微的凹陷近距离是不容易发现的，因为凹陷的地方反光有别于其他地方，所以用这种方法这些小凹陷很容易发现。检查各车门。1、区别拉开四个车门，检查对应的左右两个车门开门力度是不是相同，各阻尼段的阻力是不是相同，然后观察车门看是不是有下垂现象，将车门慢慢打开到推不动的位置，感觉限位开关是不是起作用。2、我们把车门拉开一个很小的角度，然后轻轻的关车门(注意一定要轻)听关门声音是不是有尖锐的撞击声，有撞击声说明阻尼和密封不好。3、检查完车门的漆面和钣金后，我们检查下各车门的密封条。用手顺着密封条方向滑动，稍微用点力，看密封条是不是均匀，粘贴是不是平整，每一块手感是不是一样，按在上面是不是有弹性。上面这张是同事用了两年的车的密封条，虽然没有破损但是和新车相比你明显能看见老车上的密封条已经没有什么光泽了，对比很明显。4、检查的最后后备箱门别忘了，看看开合是不是顺畅，特别是锁止是不是正常，里面的照明灯是不是能正常工作。5、打开后备箱就顺便检查下备胎，看看备胎是不是完好，气压是不是正常。备胎和随车工具一般都在一起，检查工具的同时自己也可以熟悉下这些工具怎么使用。检查钣金接缝和轮胎。1、检查车身各个部分接缝是不是均匀，每个车门，机器盖，后车厢都打开关闭几次检查机构运转，观察玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。特别是车体两侧对应的缝隙一定要均匀。2、各灯组与车体的接缝是检查的一个重点，一定要用手摸摸，装配良好的车这样的接缝很均匀、紧密，对应位置给人的感觉完全是一样的。一些低档车如果车体钣金不是特别好的话，这里的接缝都能暴露出钣金质量问题。3、轮胎的检查，先看看看胎面有没有磨损，轮胎上的毛刺是不是完整，如果不能确定，你可以将轮胎和备胎进行对比。灯光系统检查。1、下面我们进入车内对新车的车灯进行检查，打开点火开关，首先先看看车的里程表，你提车时如果有的挑选，一定要选择行驶里程少，出厂日期短的车。因为时间、里程越长，车存在问题的风险就越大。2、打开各种灯组，看看远光，近光、雾灯，双闪灯，转向灯等是不是正常，检查左右灯的亮度，闪烁频率是不是是一样。3、尾灯的检查和前面各灯组一样，除了转向灯、双闪灯，一定要记得检查刹车灯、高位刹车灯、倒车灯和后雾灯。电气系统检查。1、首先喷一些玻璃水，检查雨刮是不是正常，各种档位的下的速度是不是有变化，雨刮运行是不是流畅。2、然后逐一检查下每个车窗，升起，落下，注意听有没有不顺畅的声音，检查一键升降，防夹手功能。检查车窗防夹手功能可以把一个矿泉水瓶放在窗框上沿进行实验，正常的话水瓶被压缩一部分后车窗马上回向下运行。有天窗的车一定别忘记检查天窗。3、音响的检查我们首先看CD、收音机、AUX接口等音源能否正常工作，音量调节，各种音效调节是不是正常，最后把声音开大，听喇叭是不是有破音。4、检查空调和暖风时，主要保证空调和暖气工作(发动机工作时)时出风口没有风扇震动的嗒嗒声，特别是冷风打开时继电器吸合的声音是不是很大，对发动机怠速影响如何。其他的电气系统像电动后视镜等，也要检查确保其能正常的工作。座椅内饰检查。1、检查座椅，折叠推拉，用力往下坐一下，前后晃悠一下，听听有没有松动的声音。如果是电动座椅，看看电机工作是不是平稳，有没有异响。检查完后关闭车窗，用力关下车门，听声音，有沉重感的说明密封很好。2、打开所有车门，看仪表台上下结合是不是正常，接缝是不是均匀，接缝的地方用手压压看有没有松动，用手掌轻轻拍打中控台，听是不是有由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板与内饰板之间是用卡子连接的，用手指轻轻往外拉内饰板的边缘，看卡子是不是安装好了。同样的方法检查下A，B，C柱上的内饰板。3、车内的各储物格、手套箱、遮阳板等也都开合几次，看是不是工作正常。发动机舱检查。1、打开发动机盖，首先看整个机舱是不是干净整洁，如果很脏，而且有油污渗漏，这辆车肯定是之前频繁使用过的车。2、听听发动机怠速的声音，用大拇指按住发动机上塑料盖子，用力压住，感受发动机传到你的胳膊上的震动是不是平稳，是不是有固定的频率，确保不要有凌乱的震动。让车上的人踩下油门，听发动机加速运转的声音是不是平滑，有没有凌乱的感觉，加速是不是灵敏。3、最后别忘记看看发动机机舱里的各种液面是不是在正常的位置，机油的颜色是不是正常。到这里一辆新车的静态检查就算完成了，一般情况下车辆这时车辆基本上没有什么问题了。最后我们可以简单的试开一圈，看看发动机变速箱的响应是不是正常，左右打方向，有意的过几个减速带，看看车辆的悬架方向机构是不是正常。一般新车在这个环节都不会出现问题的。总结按说新车在出厂前已经做过检查应该没什么问题了，但是目前国内的商品车基本上都是用长途板车运输的，这个过程历时好几天，整个运输途中难免会出现些小的磕磕碰碰的，另外新车入库存放的过程中因为从业者素质参差不齐，也经常会出现损坏车的情况，所以买车时检查还是很有必要的。