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关于机油压力过低询问

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团购BQQ1010528027

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用户：团购BQQ1010528027
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发表于 2016-10-06 09:24

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

（这些故障都发生在大保养完毕后）加满油后，离开加油站不到三公里，一过性的提醒机油压力过低，连续两次报警，提示音都在三两下，然后自己消失不见了。直到昨天在高速上跑了三五公里了，突然警报大作！一直响了二十几公里，等到一百米就到服务区了，又不响了，于是继续赶路，TMD刚跑过服务区一公里又开始响警报提示音，跟老婆无语耐心的范糗的时候他自己又不响了！不响了！不响了！于是开惯了德系车EPC的毛病，也就没有再在乎，它能奈我何！又不服气的继续跑，期间还灭掉一些奥迪宝马雷萨。看见网上很多人对机油压力过低有很多解释，我也承认我是在一位二把刀的“老司机”那保养的，他的修车水平不算专修别克，只是按照车辆制造配备摸索着边找边修，保养前什么毛病都没有，保养完就开始这不行那不行。我也是醉了～～～加注了嘉实多磁护10万40机油，别克专用变速箱油、滤芯，防冻液，刹车油。老几位给分析分析这是什么原因出现的机油压力过低这个故障。

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相关提问：别克GL8机油压力

zy7447

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发表于 2016-10-06 10:03

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沙发

别克推荐5w30

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mask.911

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发表于 2016-10-06 11:22

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板凳

应该是轴瓦间隙大的问题，我原来的陆尊3.0CT也是这样，冬天不会报警，夏天经常报警，但机油又不少，用的嘉实多极护5W-30的机油，习惯就好了

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aicherumingderen

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用户： aicherumingderen
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发表于 2016-10-06 14:51

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地板

我之前哪个也这样。我直接拨掉插头。

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zhangdb1

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用户： zhangdb1
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发表于 2016-10-06 22:33

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地下室

机油压力开关坏了！

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zy7447

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用户： zy7447
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发表于 2016-10-07 06:42

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6楼

机油问题，换美孚一号，一切都安静了。

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团购BQQ1010528027

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用户：团购BQQ1010528027
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发表于 2016-10-08 08:30

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7楼

那请问您抬发动机修理瓦轴了吗？您换了5W30的机油后不再出现那问题了吗？我问了我们这最有经验的师傅说得抬发动机重新打磨，得一周时间六七千才能修好，您给鉴定一下。

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团购BQQ1010528027

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用户：团购BQQ1010528027
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发表于 2016-10-08 08:33

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8楼

我换的嘉实多的10万40，近期发现冷车启动噪音越来越大了，之前启动后不就就不在有异响了，现在一直有吱悠吱悠的声音，启动后走好远还在响。

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团购BQQ1010528027

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用户：团购BQQ1010528027
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发表于 2016-10-08 08:34

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9楼

您说的是拔掉插头直接连接管路吗？

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zyh_tj

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用户： zyh_tj
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发表于 2016-10-08 08:39

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10楼

机油粘度太高流动不好。

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团购BQQ1010528027

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用户：团购BQQ1010528027
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发表于 2016-10-08 09:40

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11楼

那温度上来后不就不会影响流动了吗？

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LZC18705326005

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用户： LZC18705326005
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地区：山东青岛

发表于 2016-10-28 11:17

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12楼

别克陆尊GL8发动机大修后为什么机油压力低热车不容易启动出现P0016P0011怎么办-青岛崂信机电科技有限公司的技师给您提供技术支持与咨询18705326005、13708981948

其实这种情况出现是因为大多数维修技师对于这款车不够重视，以为还是老款GL8发动机大修解决过多次了，没什么大不了的，所以吃了大意的亏，这款发动机是款VVT可变进气发动机，可变时归执行器是靠油压驱动的，若维修时油压达到了，可变正时执行器工作状态良好，自然不会出现什么问题，可是一旦油压不够就麻烦了，在怠速情况时油压不够致使可变正时执行器在回位时造成凸轮轴相位与曲轴相位存在一个角度（用检测电脑在数据里面又CMP 数据可以看到），这样电脑认为存在相位差距，不给喷油信号所以车启动不了，故障现象在这里就给大家说明白了。下面说说维修的注意事项。
说起维修来就更有点复杂，以前修发动机，买来大修件镗缸清洗装配就行了，为什么这款发动机就不行呢，确实是，之前的发动机对于数据没什么要求，油压低点可能液压挺柱响但不影响使用，随便找机加工师傅换换凸轮轴瓦调调大小瓦就好了，但这款LZC发动机(或君越LZD发动机)不行，一定要采取精密维修的方法才行，也就是说这款发动机对于轴瓦数据要求非常精细，若达不到精细勉强修好也用不住还要返修，只有轴瓦精度提上去了油压才有保证，才能彻底修好这款发动机，买4S站原厂的轴瓦好但是太贵了一套下来要几千块，而且凸轮轴瓦还不能使用，这款发动机对于凸轮轴瓦加工工艺要求很高，国内大部分机械加工厂都无法搞定，即使搞定了做个铜的什么的根本用不住，我们公司对于此款发动机提出如下解决办法：
1、
维修技术深厚的修理厂，把中缸发到我们公司，我们来帮你们加工凸轮轴瓦确保凸轮轴与凸轮轴瓦的配合在4丝左右
2、
也可以委托我们加工凸轮轴瓦及大小瓦
3、
我们也可以提供加工及装配发动机中缸总成
4、
发动机中缸置换
5、
发动机置换
6、
还有美款发动机提供价格优惠六千左右，纯拆五千左右

希望我们公司的这些方案能够帮助维修技师克服难关，有需要详细咨询电话指点：一八七零五三二六零零五，一三七零八九八一九四八

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