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双离合问题彻底解决了吗？

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YS562401

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用户： YS562401
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发表于 2016-08-01 21:57

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

打算买嘉旅1.4自动进取，什么都满意，唯一还担心的就是dsg

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相关提问：高尔夫双离合问题

推荐专题：高尔夫双离合

火巨

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发表于 2016-08-01 22:30

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沙发

大众这性格不会解决的

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choiadawen

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用户： choiadawen
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发表于 2016-08-01 22:40

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沙发

这个问题没解决吗！

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lxys000

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用户： lxys000
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发表于 2016-08-01 22:45

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地板

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金色阳光21

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发表于 2016-08-01 23:34

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地下室

要不买1.6，要不买延保，要不换别的车

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vaseline

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发表于 2016-08-02 07:52

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6楼

据说已经是第三代DSG了，技术总是在进步的

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cinderella314

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用户： cinderella314
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发表于 2016-08-02 08:41

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7楼

双离合这个东西，要是不经常堵车还是挺好用的，改善之后无非是增加了过热保护，对控制软件进行改善，让换挡更晚些。但在堵车情况下，半联动的情况还是会有的，干式离合器毕竟散热差些。

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凉茶

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用户： boy0022
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发表于 2016-08-02 08:53

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8楼

据说三代离合了，相对之前好多了只要不大力起步一直拥堵问题不大

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海霞1

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用户：海霞1
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发表于 2016-08-02 12:28

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9楼

再验证个3年靠谱再说

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不开三轮

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发表于 2016-08-02 12:38

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10楼

没方法等三年了，旧车要换了。好纠结

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老饼超人

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用户：老饼超人
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发表于 2016-08-02 13:19

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11楼

技术在进步，问题还是会有，哪怕是手动挡也会有问题

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海霞1

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用户：海霞1
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发表于 2016-08-02 14:47

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12楼

解决我估摸悬改善倒是有可能昨天借朋友福克斯（手动）玩了一天全程三分之一堵怎一个累字了得

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vivian6228

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用户： vivian6228
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发表于 2016-08-02 13:31

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12楼

不放心的话就买手动1.4的呀！总比整天提心吊胆的好！1.6的配置太低了！

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tiantaxiabuguan

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用户： tiantaxiabuguan
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发表于 2016-08-02 13:41

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13楼

1，硬件技术没有提升，还是会硬件磨损未来基本还是会坏的。但啥东西不坏呢？没有吧2，软件升级了，换挡逻辑调节，延缓1中所说的损坏。3，驾驶人可按相对的DSG驾驶特点用DSG以便延缓1中所说的损坏，比如手动模式。这样会繁琐一些，有些人嗤之以鼻，说买自动挡就是图方便，但对比手动挡还是简单多了。4，坊间传闻，近来DSG的投诉率下降了，可能是2中的软件升级确实有效果。5，保有量，国内使用DQ200变速箱的车太太太多了（无数的帕萨特迈腾和各种套娃1.4T车型），所以就算都扑街了，也肯定有很多奸商来抢4s的钱。（我真不信坏了就只能去4S换好几万的总成）6，接着5说，没有不坏的车不坏的零部件，手动的，CVT照样也会出问题，如果出到你身上都是1的概率，比如我考虑买218I，谁能保证6AT就绝对不会坏，如果真坏了，我觉得要比dq200坏了惨多了吧。。。以上就是我对DQ200的理解，如果你真的喜欢嘉旅就买吧，顺便买个2年的延保，开5年换车，期间坏了就别嫌麻烦修去。能接受就买，不接受就别买，省的到时候还骂DSG，就这么简单。还是那句话，大众要是换6AT多好，全是神车哈哈哈。。。不是5毛，真心考虑想买嘉旅230/218I的现福克斯双离合车主。。。PS..福克斯双离合1.612款快4年了，期间变速箱换过油封（据说是批次货的问题），双离合电控模块坏了（TCM，官方送的2年延保期间内换的，没花钱)，其他小毛病没啥（除了4儿子QJ的傻逼导航老出问题外，再说一遍，4S加装的导航一定要折现！！！！！！）福克斯还是挺好的，因为要当奶爸了，所以要换大空间的车了，不然还是挺舍不得小福的。

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giggsjii09

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用户： giggsjii09
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发表于 2016-08-02 13:52

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14楼

N年前的问题了，早解决了！身边好几个DSG的！

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0189

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用户： 0189
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发表于 2016-08-02 14:40

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15楼

索赔机电单元18122元，买2年延保就是保5年，如果你5年后不换车，一旦坏了就是18122元，这是什么大保养啊？超过奥迪的大保养了！

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hjk556

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用户： hjk556
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发表于 2016-08-02 18:25

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17楼

汽车的故障等级里面，变速箱和发动机故障是最高级别的，因为它们俩一旦出问题，结果往往很惨。运气好的情况下就是汽车抛锚，花费几千元从荒山野岭拖到4S店维修。运气不好就是行驶中汽车动力失控，车毁人亡。所以变速箱的故障率必须非常低，这个根本不是“任何机械都会出毛病，卖的多故障就多”这么简单。大众的6at做的就不错，不过干式双离合因为先天不足始终没法在可靠性上达到一个满意的水准，我还是建议慎重考虑干式双离合，哪怕大众的DSG已经是干式双离合里最好的了。