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关于常规保养周期，到底是5k公里，7.5k公里，10k公里还是15k公里？

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jlkq123

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用户： jlkq123
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发表于 2016-01-23 13:37

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

到底多长时间保养一次，是多少公里合适，这个话题实在是讨论太久了，而且每个人都貌似有自己的说法，只是这些说法背后的依据又是什么呢？有没有多打几个问号呢？下文将从保养的目的、保养的内容、保养的周期保准三个方面来说说到底该多长时间保养一次，并且尽量说清楚为什么有这种说法。还是以往的习惯，有阅读困难的可以直接跳到结论。-------以下文字绝非百度得来-------常规保养周期1.保养目的简单点说，就是让发动机运转更顺畅。机械的东西，上点油，转起来顺溜。当然，机油的作用有七大类：清洁、润滑、冷却、密封、防锈、减震、抗磨。2.保养内容更换机油、机滤。机油时间久了，效力会打折，所以需要更换。机滤是把杂志滤掉的东西，只换机油、不换机滤，那机油很容易被弄脏，所以通常一并更换。3.保养周期标准这个问题最复杂，也是重点要分析的内容。先列举一下，比较常见的关于保养周期的各种说法。A.说明书上有5k的，7.5k的，10k的，甚至15k的。B.卖机油的说10k的，15k的。C.坊间各种说法更是不胜枚举，每个说法都号称自己权威。不管是哪种方法，毫无例外的都是按照汽车行驶的公里数为判断标准。而前面关于保养目的的部分已经分析过了，保养的对象是发动机，但判断的标准却是轮子转动的圈数。稍微仔细想一下，就会觉得奇葩。这就好比，自己能吃多少饭，得看邻居的年收入是多少。其实，从内燃机的设计之初，工程师们就考虑了保养更换机油机滤这件事情，而且考虑的方向是引擎的工作时间。机油的研发人员努力的方向也一直是让机油的清洁能力提高再提高，而不是延长更换周期。或者这样说，洗手需要用流水，需要用清洗的香皂之类的清洁液，科研人员努力要做的是，怎么样可以清洗的更干净，而不是让一个人洗完了，另一个人用上一个人洗过的清洁液再继续洗。原理说清楚了，再来说一下保养周期到底该是什么样。发动机工作时间长度应该是判定保养周期的最直接参数，而不是车的行驶公里数。如果发动机总在良好的工作状态下工作，那保养周期可以长一些，最多可以到200引擎工作小时，这个相当于洗手的时候，手比较干净。但如果工作在恶劣环境下，保养周期就短，大概100机器小时，这等同于手脏。按照发动机工作的小时数计算的道理其实很简单。例如，同一辆车，都是跑两小时的时间，平均时速是20公里/小时和平均时速80公里/小时，行驶的里程一定是不一样的。而在这种情况下，根据行驶里程作为判断标准，显然是不合理的。名词解释：机器小时：发动机从点火开始算，到熄火结束。比如某车，早上10点点火，中午12点熄火，这期间不管跑了多少公里，可以是高速走了200公里，也可以是原地怠速零公里，但统统都计算2机器小时。机器小时计算方法：A.有的车可以直接显示；B.有的车可以间接计算，总行驶里程除以这期间的平均时速；C.还有的车没有任何可以显示的，只能自己大致估算。结论：不看行驶公里数，而看发动机工作时间长短。恶劣工况100小时，优良工况200小时。

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catherinejay

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发表于 2016-01-23 14:06

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沙发

按自己车的保养手册

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仟小陌

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发表于 2016-01-23 14:10

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板凳

保养手册，6个月/1万的先到者。

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jlkq123

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用户： jlkq123
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发表于 2016-01-23 15:00

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地板

不管任何条件都是这两个标准么？

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jlkq123

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发表于 2016-01-23 15:01

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地下室

现在探讨的是保养手册上的说法是不是合理

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lo309602

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发表于 2016-01-23 15:26

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6楼

8个月 40000

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xueyingtao

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发表于 2016-01-23 15:54

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7楼

我感觉丰田的汽车，把1w公里作为基准，然后根据驾驶习惯，交通状况，空气状况来判断保养里程！长点短点都可以！

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jlkq123

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发表于 2016-01-23 15:59

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8楼

其实我的疑问出发点是保养对象是发动机，但判断标准是轮子圈数，这明显不合理。时速80跑1万公里和时速20跑1万公里，发动机明显工作的时间区别很大

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jlkq123

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发表于 2016-01-23 15:59

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9楼

跑爷

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xueyingtao

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发表于 2016-01-23 16:38

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10楼

这不就是映证我所说的交通状况吗？

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cockgplorl58

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发表于 2016-01-23 16:41

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11楼

你的结论是没错。公里数和使用时间是大致的一个判断发动机使用时间的依据，那本小的维护说明书也说的明白，市区，重载，路况差，缩短一半使用时间，早点换机油机滤。我行车路况好，轻载，不堵车，原来用5W-30，基本上按5个月，8000公里去换机油机滤，改用全合成5W-40后，计划1万公里去一次。只是路上灰尘大，发动机空气滤更换加快，2万一换了。

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jlkq123

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发表于 2016-01-23 17:17

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12楼

那拿1w公里做标准，对应的交通状况是什么样的呢？总得有个大致的量化标准吧，比如平均时速50公里/h发这个贴的目的就是要尽量量化明晰一下

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jlkq123

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发表于 2016-01-23 17:23

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13楼

两件事：1. 5个月8000换。您换完之后有没有感觉，比如加速轻快了，比如发动机声音变小了等等。2. 全合成机油无法延长换油周期。全合成与半合成的区别是分子链的大小，分子链小了，清洁能力更强，但不代表更换周期可以延长。机油的研发人员努力的方向一直是让机油的清洁能力提高再提高，而不是延长更换周期。或者这样说，洗手需要用流水，需要用清洗的香皂之类的清洁液，科研人员努力要做的是，怎么样可以清洗的更干净，而不是让一个人洗完了，另一个人用上一个人洗过的清洁液再继续洗。