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关于北汽EV160/EV200空调制冷不佳的原因分析【原创】
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关于北汽EV160/EV200空调制冷不佳的原因分析【原创】

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mikelin0597

 
 
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2009-12-10
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我说说自己的主观建议:首先我的EV160已经更换过一个压缩机,虽然制冷较之前有明显改善,但遇到大太阳,上海前几天40多度,空调还是不怎么给力。具体反映在压缩机的工作总是断断续续的,冷气吹个2,3分钟,就会有几十秒到1分多钟的温风出来,这个时候就感觉特别热。我之前是比亚迪秦用户,秦其他地方不多评价,但电空调那是相当的给力,比普通传统燃油车的空调那是好太多,再热的天,冷风吹到我打喷嚏!回看北汽EV160的电空调,个人感觉,最主要的原因可能还是空调压缩机的功率不够,就好比25平米的房间,需要1.5匹的空调最合适,但你搞个1匹的就不行。北汽的电空调可能就是功率太小,天不太热的时候,这个小功率压缩机打打也勉强够用,但一到了大热天,这个制冷量就不能满足需求了。空调的原理都一样,都有一个压缩、蒸发的过程,压缩机总是先压缩冷媒,然后再到蒸发器里蒸发吸收热量,然后再开始压缩,再蒸发,不断地循环。所以我们会发现一会冷,一会儿热,热的时候,我觉得就是压缩机刚开始启动压缩冷媒的时候,而蒸发的时候,就是空调释放冷气的时候。但压缩机功率小,就导致制冷量少,就要频繁的启停,所以我们就会觉得空调不给力!但也不排除北汽的电空调除了功率小以外,还有设计缺点,有先天不足的可能!以上是我个人的愚见,希望能抛砖引玉!
 
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相关提问: EV200空调制冷

kobe2011

 
 
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2010-12-09
楼主看来不是热动专业人才啊??
 
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hgcgbsnkj

 
 
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这个说的实话
 
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mikelin0597

 
 
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应该是功率大于面积才会频繁启停,小于面积由于达不到设定温度压缩机会不停机连续工作
 
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揭阳防暴膜

 
 
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2008-07-02
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为了省电吧!让他断续工作
 
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fa158158

 
 
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这车确实是冬天制热差,大热天制冷差。和这车隔音差漏风有关。
 
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宁馨尔

 
 
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2009-08-31
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我的和楼主的现象是一样的,看来是通病啊。。。
 
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hgcgbsnkj

 
 
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2009-11-21
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通病
 
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mikelin0597

 
 
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2009-12-10
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3档或者四档风力,上下一起吹风。空调强制启动不停。lz分析的道理能理解。其实我觉得归根结底的问题就是温度传感器的位置在脚这里。冷气都在下面。温度一到就停了。
 
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mikelin0597

 
 
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2009-12-10
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手动空调其实不是靠外置的温度传感器来测温控制压缩机启停的,而是测量内部冷凝器的温度,当接近冰点了,压缩机就会停止工作,而达到6摄氏度左右就会再次打开。所以风量开的大,温度调的低,都会快速消散冷凝器里的冷空气,这样压缩机就会频繁地启动工作,能耗也就上升了。
 
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mikelin0597

 
 
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没仔细看原来侬也上海的。四十度的天我不管能耗了呀。降温要紧。强制启动着。哪个烦人的启动咚咚咚的声音也没了。多好。不管他怎么测温。反正一直自己在琢磨
 
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mikelin0597

 
 
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你说的没错,我的表达让你误解了,其实EV160的空调压缩机功率小,导致了压缩机就是在连续工作,但问题是压缩机一次压缩循环完毕之前,冷凝器的温度已经上升到非常高了,所以体感会觉得出来是温风,如果压缩机功率大(整个空调系统组件都是为大功率设计的),那冷凝器里的冷空气多到足够支撑到下一次压缩机启动,那么体感就不会觉得热了。所以归根结底,我认为EV160的空调功率小是最大的原因。
 
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mikelin0597

 
 
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2009-12-10
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是的,空调功率小,确实会省一点电,但牺牲的却是舒适性~
 
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mikelin0597

 
 
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我也遇到过,在特定的条件下,压缩机连续工作,没有启停,没有咯噔咯噔的异响,出风口感觉持续吹的是冷风,但我记得当时的风量是2档,而且车外问题显示30度左右,体感也不热。记得去瑞众4S店换压缩机的时候,维修工和我提过,这个咯噔咯噔的异响声是压缩机保护了。具体的原理我也搞不太清,只能去猜测~
 
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hgcgbsnkj

 
 
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你们是老款的160吧?新款的感觉制冷不错,打开最大量,三五分钟就感觉很冷,特别是驾驶员直对出风口,受不了,只得把最近的一个口关上。因为是提车不久,不知之后会怎么样~~
 
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fa158158

 
 
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2007-12-26
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个人感觉我的160空调还是很强大的,制冷制热都很好,非常出乎我的意料。。。15年12月的车。
 
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