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新车十问之四：新车怎么磨合

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lswLlsl

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用户： lswLlsl
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发表于 2016-06-14 06:41

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

按销售人员说的只要速度不超过100码就行了，是吗？

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樱木小狗

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发表于 2016-06-14 06:46

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沙发

轻抬离合慢给油

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麒麟老爹

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发表于 2016-06-14 06:46

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板凳

缸套-活塞环磨合过程是一个自适应和自调节的过程。磨合期间摩擦副所发生的变化基本有以下类型：摩擦表面间流体润滑模的建立、摩擦表面上保护膜的形成、表面解除特点和表面物理化学特点的改善等。主要的磨合机制是粘着磨损和磨粒磨损。磨合初期表面接触微凸体由于压力较大，总承载的70?镉谒苄员湫巫刺孀拍ズ瞎痰慕校越獬⑼固宀趴贾鸾ピ龆唷Ｇ八樟д呖死嵌够衔ズ瞎炭梢钥闯赡Σ粮苯獬婊苄圆糠种鸾ゼ跣《圆糠种鸾ピ黾拥囊桓龆獭Ｔ睾啥阅ズ瞎痰挠跋欤涸睾筛呤保捎谙低衬ニ鹇实纳仙梢约涌煺瞿ズ瞎蹋ズ系酱镂榷ㄗ刺备滋椎谋砻娲植诙扔兴陆担辉睾傻褪保ニ鹇氏陆担ズ瞎瘫谎映ぃズ辖崾钡母滋妆砻嫠锏降拇植诙戎瞪撸虼舜蛹涌炷ズ瞎痰慕嵌瘸龇⒂×刻岣吣ズ瞎讨心谌蓟脑睾伞５谀ズ铣跗冢捎谀Σ粮钡恼媸到哟ッ婊冉闲。性啬芰Ρ冉系停汉晒呷菀滓鹉Σ粮北砻嬉蚓植克苄员湫味匙拍ニ穑峁贾卤砻嫠毫选⒗椎认窒蟆Ｒ虼耍孀拍ズ鲜奔涞耐埔疲滋妆砻婊岱⑸幌盗形锢砘У谋浠闭媸到哟ッ婊鸾ピ黾樱砻嬖睾赡芰Φ玫教岣吆螅庞ο嘤χ鸺短岣吣谌蓟睾伞Ｗ俚亩阅ズ瞎痰挠跋欤鹤俟撸胶獯植诙绕螅凑嬲锏轿榷ㄗ刺蛔俟停ズ鲜奔涑ぃ矣湍こ性亓ο陆担谀ズ铣跗谌菀追⑸紫窒蟆Ｍ谀ズ鲜庇ψ裱鸾ヌ岣咦俚脑颉Ｈ蠡驼扯燃疤砑蛹恋挠跋欤喝蠡驼扯仍降停ズ辖崾备滋妆砻嫠锏降钠胶獯植诙纫簿驮降停蹦ズ鲜奔湟菜醵蹋虼嗽谀ズ鲜苯ㄒ榫×坎捎谜扯缺冉系偷娜蠡汀６杂谌蠡吞砑蛹粒谕庥醒芯勘砻鱂PF添加剂可以使磨合时间从95min缩短到15min。纳米级金刚石粉添加剂可以改善摩擦副的磨合品质，提高真实接触面积，而且缸套表面在磨合前后会发生明显的物理化学变化。使用专用的磨合油使柴油机磨合时间由45min缩短为25~30min。至于润滑油添加剂影响磨合的机制进一步研究有待进行，主流观点认为：腐蚀磨损、润滑油和金属表面的化学反应以及吸附作用。结论：暴力磨合净扯淡！！！等到拉缸的时候你就后悔去吧！！！新车应该怎么样磨合：必须按照保养手册上的说法。人家工程师不是吃白饭的。1.避免急加速和急刹车2.不建议极高速行驶（最高车速的80锷希?.不建议长期保持稳定车速行驶。由于发动机磨合剂产品质量良莠不齐而且手册上也没有提及，所以个人不推荐。

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不会又是我啊

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发表于 2016-06-14 09:18

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地板

正常开就行。

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qglai

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发表于 2016-06-14 09:34

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地下室

好多人都明白一点，新车买回来第一步就要面临着磨合期，新车磨合期的好坏直接关系到汽车之后的使用状况，磨合比较好的车辆磨合期之后整体车况都会更上一层楼，比如车辆比刚开始有劲，更省油，操控更灵活等！那么新车应该如何磨合？磨车在很多方面都应注意，请注意以下几点。1、不可让发动机转速过高磨合期间，大家都知道速度不能太快，最好不要超过该档位最高车速60锏幸坏阋⒁猓俣炔⒉皇枪匦牡奈侍猓匾氖亲伲∏懊嫠倒ズ掀谑欠⒍テ健⒛ニ车墓蹋叩淖倩崾贡揪筒黄降穆种岜砻媸芩穑愿Ω米⒁夥⒍伲还苁羌傅担僖话悴灰?000转以上，如是自动挡不要超过3500转。2、不可长时间保持一个档位有些朋友为了让车快过磨合期，常挂5档或四档，为了磨车而磨车，岂不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的（自动挡就不用考虑了）。正确做法是每1挡位都要适当的照顾到，各种路况都要跑跑。3、不要长时间低速档行驶在磨合期内，最好不要长时间用1挡或2档行驶。低速档行使时间长会给变速箱带来损害，我们可以选择高低档位相互配合进行磨合。4、车子不要负重行驶磨合期车上越轻越好，最好不要一下子拉上五个人跑来跑去的，机器负重太大也会有损。也不要拉重物。5、忌讳过长时间行车新车刚开始磨合别一天到晚让它跑，像出租车一样，最多开几个小时就要放一放，让它休息一下，别买了新车又新鲜，又练手，周六周日满城跑，而且还要跑长途。这样做的后果是加速了零部件老化程度。对新车的损害相当厉害。磨合期结束后，磨合比较好的新车一般都会更有力，档位清楚，油门、刹车、离合踩起来都会变得更舒服。

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hong199875

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用户： hong199875
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发表于 2016-06-14 13:32

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6楼

现在的汽车，制造水平比较几十年前、十几年前都有了很大的提高，现在汽车的“磨合”已经不是过去的哪种磨合了。要做好汽车的磨合，首先要把说明书（使用手册）仔细地阅读，一些车的说明书中有专门的“磨合”说明，有的车的使用手册中没有专门的“磨合”说明，只有几条“新车要注意”的事项。一般的车都有这样的要求，“新车的第一个几百公里”，或“第一个1000公里”，或“第一个1500公里”等等，这就是所谓的“磨合期”，因为，过了这第一个几百公里或第一个1500公里，厂家就没有任何要求了，也就是磨合期结束了。车与车的要求是不一样的，厂家编写的说明书不是随便写出来的，那是集合了设计、制造、试车等等多少人的智慧和实践编写出来的。我从2003年至今买了三辆新车，两辆赛欧、一辆北汽E系列。三辆车对新车的“磨合”要求有些是一样的，有的是不一样的。三辆车基本上都要求，新车不能急加速（全油门加速），不能急刹车，不能超载，不能拖拽其他车辆等。磨合期的要求也不一样，别克赛欧是“初始期1000公里”，雪弗兰新赛欧是“第一个几百公里”，北汽E系列是“第一个1500公里”。赛欧的使用手册中都没有“磨合”的字样，北汽E系列的说明书中有一段“磨合”，只有北汽E系列在“磨合”这段中写着“转速不超过3000转/分钟”，赛欧都没有对车速或转速有任何的要求。根据我的磨合经验，新车磨合时，转速高一些远比转速低一些好得多得多，能够磨合出来，而经常低转速运行可能就磨合不出来了，也许还会出现一些莫名其妙的毛病。手动挡车5档3000转是的车速大概要到120公里了，而我国高速道路的最高限速就是120公里，所以，新车时根本没有必要去顾虑车速高的问题，那根本就不是个问题！如果经常在1600转以下运行，再加上经常空挡滑行什么的，出现“怠速不稳”、“加速无力”等毛病可能就是必然的了。转速高一点，油耗可能会高一点，但是，磨合好了，油耗是不会有什么变化的，哪些认为磨合期后油耗会降低的看法，可能都是因为新手开新车对车不熟悉所致，其实，新车的油耗是最低的，磨合好了可以保证油耗不升高，能够保持几年没什么变化。