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没空发提车贴,先来个问题贴
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没空发提车贴,先来个问题贴

[待解决] \"收藏此主题\"

dibke_yu

 
 
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2008-02-22
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目前开1500公里左右,近几日发现,早上冷车启动后,怠速正常后,挂档,很吃力,即从p到r到n再到d(个人之前开自动挡习惯不会一下快速拉到d档),停车位置不固定,小区停车位,平地的,没有什么坡停之类的,平日停车习惯,入车位后从d挂到p,抠电子手刹后,再放刹车。所以基本不存在什么挂p档后车辆移动,变速箱被锁住。这情况最近基本都出现(冷车,热车时基本顺畅)。本来应该越跑越顺溜的,事与愿违。。。各位有没有这情况?
 
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相关提问: 马自达CX-5提车问题

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赖皮小马

 
 
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2008-06-23
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觉着没有什么的问题吧,顺序有些不对,如果方便的话你也可以去4S店问问
 
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dibke_yu

 
 
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2008-02-22
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就是冷车,挂档要很用力,拉到d档,偶尔会伴随咯噔打齿声音
 
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dibke_yu

 
 
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2008-02-22
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可能我没描述好,读书少别介意
 
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linpeiqinku

 
 
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2010-04-10
N档熄火.早上就会好挂档
 
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dibke_yu

 
 
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2008-02-22
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还带这样玩的?意思是n档熄火后,再挂入p档吗!
 
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mnbji098

 
 
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2009-07-11
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哦,看样子是操控顺序的问题
 
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修罗Vz血刃

 
 
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2008-04-28
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非平地,直接挂p档熄火,变速箱会卡住出力,正常,建议在n档手刹,然后p档熄火
 
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dibke_yu

 
 
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2008-02-22
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你可能没看仔细我的操作步骤,比如我们倒车入库不是这样吗,挂r档移动到车位线内了,此时刹车踏板是踩着的,随后再从r档挂入p档,刹车还是踩的状态,这时我电子手刹拉起,随后再放松刹车踏板,这个过程车子是没有任何前后移动的,按我之前开自动挡的经验,如何在挂入p档后车子有移动的话,那么第二次启动后,挂档就会变吃力,所以我这习惯应该是对的,其他的可能个人操作顺序问题,理论上挂入p档后车辆没有移动,是不会触发变速箱锁止机构的。。。
 
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dibke_yu

 
 
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2008-02-22
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我晚上停车换个习惯,按你说的试试看会不会好
 
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haowei1

 
 
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2009-11-19
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楼主描述很清楚了,按理不该出现这样的状况,就算没有先N档熄火也不该如此。我挂档在任何时候都很轻松很顺畅。建议去4S找个高工看看!
 
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linpeiqinku

 
 
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2010-04-10
是的.熄火后再挂p档.在关电源.
 
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dibke_yu

 
 
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2008-02-22
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我也感觉有点问题,之前开马6出现过一次很用力却挂不到r档,熄火再打过,用力挂进去,咯噔一声很大,保养时候跑4s说明情况,技工说我坡道停车没停好,但是最后也拆了排挡那块,不知道弄了什么,最后都没出现这情况,看来我也要等保养问问看了
 
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星月夜山海

 
 
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2008-11-14
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我也有感觉,有时候挂档很轻松,有时阻力很大。我的方法是重新踩几次刹车会好点!你可以试试!
 
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dibke_yu

 
 
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2008-02-22
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有的,轻踩不好挂,重新再重踩,试过几次都差不多,没改善,准备到保养了还这样,就叫ssss检查
 
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星月夜山海

 
 
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2008-11-14
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下次保养,什么时候我也去问问!
 
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dibke_yu

 
 
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2008-02-22
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嗯嗯,有什么后续,一起交流下
 
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星月夜山海

 
 
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2008-11-14
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hihiyiyi

 
 
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2008-05-13
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脚刹踩重点。换挡时按下档把锁止按钮,向后拉应该没啥问题。
 
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