发动机正常运转全靠它，但很多人任性终生未换！

[待解决] $\"收藏此主题\"$

qiuhua1919

0粉丝
0精华
1037帖子

用户： qiuhua1919
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-10-26 15:50

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

昨天爱车3万公里进行了保养，其中更换防冻液是本次保养重中之重的。发动机，应该是汽车上最精密、最昂贵的部件了，要维持这个心脏的正常运转，则需要成千上万个机械部件的精密组合并协同工作。但对于一款发动机而言，机械结构的温度平衡其实才是最大的问题。对于一款发动机而言，局部达到三四百度是很正常的事情，一般的涡轮增压发动机启动后能达到600度左右的局部温度。要是在冬天的话，北方寒冷地区缸体温度达到零下几十度，突然启动温度瞬间上升，冷热交加会使发动机缸体和缸盖损坏。如果温度足够低，甚至还会直接将发动机部件冻坏。但是你有听说过发动机被温度给冻坏的吗？当然没有，因为有发动机防冻液的存在，这也正是防冻液发挥的保护作用。防冻液作为入冬后，全车油液中最重要的一项，检查尤为重要。说是防冻液，其实它的准确名称应该是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。其主要作用是防止寒冷季节停车时冷却液结冰后体积变大，从而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。但请注意，并非是极寒地区才需要防冻液，也并非只有冬天才需要，在汽车的日常行驶中都会用到防冻液。大部分的家用轿车的说明书都对防冻液有添加须知，大都是每两年或者四万公里更换一次。对于一般家用车型来说，使用普通的防冻冷却液就可以了，价格一般也就70元左右，算上50一100元的工时费，每年的花费成本也就在一两百块左右。防冻液对于发动机正常运转起着至关重要的作用，但是很多人根本不知道它的存在，特别是在温度相对暖和的地区。如果你觉得两年更换时间有点短，那还是可以把时间适当延长，两年半也可以。