很多人在担忧风神AX5搭载的DCT变速器,有些人认为几年前开始使用双离合变速器的大众都存在很多问题,所以风神用双离合也一定不成功,这样的理论太片面了,而且大众的双离合是干式的,风神这款是湿式双离合,从结构上就不一样,不能简单的用别人的产品来评论风神这款DCT的好坏。 下面这张表充分说明了风神的DCT和大众的DSG这两款双离合变速器的区别。途中可以看出,风神的DCT尺寸较小,就可以为车留出更多的内部空间,重量轻,就不会增加整车多余的油耗。最重要的是湿式双离合,离合器的一切动作是浸泡在油液中完成的,这样做的好处就是对散热要求不是很高,油液的循环就可以很好的散热,带给车主的感受就是是稳定性高。 当然了,以上都是从理论的角度来比较的,风神当然也对这款变速箱进行了上百次的环境试验和耐久性试验,不过到了车主手中会不会再出现试验以外的其他问题,还需要长时间的观察。
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