2T四驱豪华版提车及用车感受！

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shanaghaitan11

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发表于 2016-05-04 17:56

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楼主电梯直达楼

新车买回来许久了，08年老锐志已经跟我八个春秋了，锐志是台好车，当时就看上他低调的外观和不错的性能，事实确实如此。买来八年了只坏过一个灯泡，良好的密封加上197马力、243的扭矩基本能满足你对汽车的基本需求，不过话说回来了，锐志车走的是运动路线，外形设计也是运动风格，整个高度比普通轿车降低好几公分，车顶太低，坐姿太不舒服，一天跑下来难受的要命。乘坐空间也是捉襟见肘，毕竟俩宝宝了，加上爸妈媳妇乘坐太紧张。后来考虑过A6L，本田的艾力绅，别克的GL8，说实在艾力绅挺舒服的，就是那前脸实在太丑了（腰线漂亮），又牵涉到改款（改款之后更丑），忍痛放弃了，GL8感觉挺合适，价格也不贵，5米多的空间真是大爱，但是家人直接给PASS了，说不适合家庭用，想想也是，不可能天天都坐七八个人，A6么，再好也是轿车，追求档次的同时也要考虑适用，再说都三十好几的人了，不能光考虑自己，也要为家庭着想。后来偶尔看见新汉，有幸去试驾了一次，感觉不错，动力、外观、密封性，关键还有四驱的版本可选（之前选四驱非要上3.5的，虽说四驱的不会经常用，但有还是比没有的好，万一爬个坡上不去咋弄...，下雪天也好使），看了看论坛据说这车还不费油，就没费劲直接预定了。开始要加价，肯定不想加价提车，凭什么让我们掏这钱，等就等呗，等的好辛苦，一直等了两个半月，有天4S销售经理发微信说车到了，带着兴奋带着期待就提回来了。这都开了半月了，说说用车感受。刚回来发现冷车启动时会有不小的响声，一直持续而是几秒，貌似刻意提高怠速，以为有什么毛病，后来度娘下才知道是丰田故意这样设计的，强制热车的，我跑高速油耗大概7点多升的样子，毕竟新车没有跑太快，市区的话也就10升左右，不超过11升。连续爬坡也就12升，这个油耗相当满意了，毕竟2.1吨的车重在哪里。提速的话感觉还是不错的，换挡很积极，只要你肯踩油门，变速箱还是很积极的配合的，降档迅速，涡轮悄然介入，基本感觉不到涡轮延迟，这个丰田做的挺不错的。密封性和隔音也挺满意，减震行程较长能有效过滤各种噪音颠簸。整体感受：挺适合我，低调、圆润的外观，中庸的设计，我就好这口，就像当年买锐志一样。到4S点一眼就看出来，这就是我那辆这车侧面好看轮毂膜还没撕掉呢订车的时候特意跟销售经理想掉了帮我留意一套邓论普的胎，邓禄普比较耐磨，挺适合越野车的，我的锐志就一种用的邓禄普，结果那天回来两辆车，一个是韩泰的，一个是邓禄普的，就会直接拿下了邓胎，在这里要感谢小宋！ODO3公里挺不错！新车买回来要先镀个晶镀晶伙计挺细心干活可以原厂灯光实在太弱了，考虑到更换灯泡，但是切线也不行，直接上海拉5欧司朗45瓦套装吧！看好了这个可是45瓦的安定器，广告打得题号是，没有A8亮免单，没有X6亮免单。这是定制的海拉5透镜，近光和远光都能照顾到，切线很齐。这是拆卸来的原厂透镜，相比之下，结构太简单了，设计不尽合理。不错不错两位帅哥技师在认真的调切线大白天的看着不是很明显。一到晚上效果就出来了，确实秒杀一切。这是近光远光来张近距离切线这个侧面耐看大气，好看。