去4S店提车的时候需要检查些什么的，请指教

一、外观方面检查目的：检查应在光线比较好的地方进行。看是不是有露天放置、日晒雨淋的痕迹。看零件是不是被偷梁换柱。是不是为改造翻新的旧车。（1）车漆车身表面是不是有划痕、凹陷。查看车漆是不是厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状划痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是不是有贴补痕迹（2）缝隙检查前盖、车门及周围框的间隙是不是均匀，有没有过大过小处。前车盖两边缝隙是不是对称。（3）车门开车门时检查钥匙和琐的配合情况，有中控装置的检查是不是到位和反映灵敏。试试车门打开是不是灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有噪音。关门是不是能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且响声尖利，不悦耳。反复推拉车门和翻盖后备箱有没有生涩之感，观察关闭后的车门是不是关闭完全，并注意阅读灯的显示状况（4）车辆配件认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是不是老化。（5）底盘、轮拱、避震器、悬挂查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车头和车尾，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。（6）发动机室、车底边缘查看发动机室、车底边缘是不是有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。（7）远观整车外观在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是不是对称。（8）玻璃挡风玻璃是不是完好，是不是有裂纹。玻璃是不是原厂的，玻璃下脚有标记。（9）轮胎轮胎是不是完好无磨损等。轮胎有没有亏气和破损现象。轮胎等是不是老化。（10）装装饰条装装饰条是不是有松动或粘贴不牢。（11）接缝各扳金件接缝间缝隙是不是均匀、有没有错位现象。（12）反光镜两侧反光镜转动是不是有一定阻力（不包括电动和内侧控制的）；（13）备胎要看好备胎的型号，慎重购买窄备胎车辆。其他备用工具是不是齐全。（14）底盘趴下身看辆车下面地面有没有机油点，底盘上没有油污。二、乘员空间：（1）车门玻璃车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。（2）门扣再需检查每个门扣是不是正常工作（3）仪表板仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于鉴别。扎进钥匙拧开电门，观察各个指示灯是不是正常工作，ABS、气囊是不是有自检显示，并了解里程表已行驶里程（4）方向盘用力晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。（5）座椅座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定。前后移动和靠背倒立是不是困难；安全带拉伸是不是正常（6）脚踏坐好后，手放在方向盘上离合器左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；刹车右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。（7）车厢内清洁观察车厢内清洁程度，尤其是顶棚和车门内饰板（8）内饰板车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。三、机械室打开发动机盖（1）液体罐及液体先检查水箱补充液、清洗剂、动力转向液、润滑油、制动液面是不是正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外观要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常，在3／5、4／5左右，基本可算正常。（2）机油拉出机油尺看机油颜色，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。（3）电瓶电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。接头有否腐蚀，小窗是不是绿色。（4）线头连接要看各个线头连接情况，是不是有晃动等等，四、动态情况(1)远听发动机声音这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力差异出错觉。(2)冷车细听发动机声音尽量在一安静的环境中，不要急于同时启动几台车，要让别人发动!!看发动机启动是不是快捷，运转是不是轻快、连续、平稳。用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，比较冷车启动后的瞬间，和冷车运转过程当中发动机的运转平稳度，和噪音。立刻仔细倾听声音，大小和异常，同时观察其运转是不是流畅，何谓流畅就是像发动机热了之后运转的样子.倾听发动机启动声音，每种车启动时的声音有一定特点，但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。看是不是有噪音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种呼噜呼噜声，不会有其他的噪音。有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。加油门感受发动机响应是不是连续，连续加速后轮胎速应稳定。冷车的噪音的确比热车大，仔细听随着发动机的升温，噪音应逐渐见小，如有特别明显异响，是不是也随之减小，我们当然选择安静的，冷车和热车噪音变化最小的发动机.然后加减油门，缓慢的，突然的，通过冷车状态下改变发动机的负荷，观察和倾听..再启动另一台，进行对比，回忆刚才的情景.（4）震动和噪音着车后不要急于观察车的震动和噪音，让车原地热车5分钟左右，在等候过程中，检查各种灯光、喇叭、雨刷、喷水器、玻璃升降、空调、音箱、点烟器等是不是正常工作，车门是不是隔音；踩下离合器感觉力度是不是合适，原地推拉档位是不是入位准确清晰，有没有生涩之感；观察贷速显示的转速情况，有没有不稳定现象；感觉车内的车内以及方向盘、档把的震动，以及发动机的噪音情况，以轻微抖动为限；轻轰油门一是感觉油门力量和复位情况，同时注意转速表是不是变化准确灵敏和并注意转速线性的变化；（5）动态渗漏等温度上来后在着车状态打开机器盖，再次观察有没有渗漏油液的情况；（6）热车细听发动机声音倾听发动机贷速声音是不是均匀，有没有异响；（7）电扇如果时间够多等一会儿，观察一定温度时电子扇是不是正常启动（8）堵口实验然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。五、试驾试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是不是顺畅、安静、舒适等（1）由于大部分地方受场地多限，不能完全检查性能检查离合器的行程高度和力度是不是合适。以慢刹和急刹方式检验刹车工作是不是可靠，有没有跑偏现象。检查方向盘助力转动是不是均匀有效和准确。对于手刹，如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。(2)缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换挡可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空挡滑行情况，例如，以20公里/h的车速行驶，平路可滑50～80米。如果一摘挡车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。(3)试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是不是满意；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90锘车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。(4)先听转速情况，是不是轻快、平稳，有没有什么噪音，轻踩油门，看加速是不是稳定；然后起步走吧，换挡时不应该有挂不进或退不下来的时候，时速加到30公里/h，把档挂到空挡上面，让车子自己滑行，如果车子很快就停了下来，就有问题了，多半是刹车刮蹭或者轴承太紧。加速，看方向盘有没有跑偏，再加速，看转向轮有没有摆动，车子会不会很飘，方向盘有没有抖动；刹车，看高速行驶时刹车的效果如何。如果你不行，找个内行的朋友帮你看看吧(5)有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是不是有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按差异车速测试紧急刹车的感觉，如区别以40公里/h、60公里/h、80公里/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。