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请教换挡问题

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fa158158

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用户： fa158158
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发表于 2016-11-05 13:59

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

ev200车辆使用说明书上说了三点:1.原地起车时先踩刹车再换挡。2.行驶过程中不允许换挡。3.车速居于0--5公里时，d~r，e~r可以不踩刹车直接。但是我经常在高速行驶过程中直接转换E和D档，并且一切正常。请问我这种不符合说明书的操作可以么？还是E和D档的转换必须踩着刹车？

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Mr啊玮

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发表于 2016-11-05 14:27

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沙发

行驶中除了不可以R，其他随意

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fa158158

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用户： fa158158
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发表于 2016-11-05 14:34

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板凳

我实际用也是这样，但是说明书写着行驶中不能换。所以不知道这样操作对车子有损害没

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kobe2011

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用户： kobe2011
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发表于 2016-11-05 15:20

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地板

这说明书的脑子有点你懂的

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fa158158

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发表于 2016-11-05 15:56

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地下室

北汽就搞不出来一点靠谱的东西么

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宁馨尔

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发表于 2016-11-05 18:01

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6楼

我也是直接拧别慌反正目前没啥事

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jinhua2006

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用户： jinhua2006
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发表于 2016-11-05 19:51

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7楼

看见哪个“行驶时请勿将手放在换挡旋钮上....."那句话了吗，那句话主要内容是直接从手动挡车说明书直接复制粘贴过来的（因为手动挡扶档把有磨损换挡同步环等机械部件的问题）。而且里面写的也有错误，实际上任何速度如果不踩刹车都不能R-DR-E切换。编说明书的大侠实在是懒得要死~~~哈哈

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fa158158

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用户： fa158158
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发表于 2016-11-05 20:57

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8楼

那您觉得高速时可以D/E直接切换么？

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mikelin0597

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用户： mikelin0597
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发表于 2016-11-05 21:04

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9楼

当然可以。

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jinhua2006

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用户： jinhua2006
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发表于 2016-11-05 21:36

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10楼

行驶过程中经常切，一年多了目前没出啥问题。理论上讲DE只是切换了电机回收电量强度，应该没问题，不过我行驶中切换的时候一直没敢踩油门，都是全收油门时切换的，而且速度也是在60以下切换的~换句话说，只要能让用户切换就不会对车有损害，否则设计时就直接把这个功能锁死了。

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Mr啊玮

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用户： Mr啊玮
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发表于 2016-11-05 21:46

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11楼

这说明书突然还冒出英文来了

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fa158158

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用户： fa158158
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发表于 2016-11-05 23:37

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12楼

那我就一直不明白了，为什么拉着手刹开车就没个警报提示，一个指示灯经常被忽略，为什么不能发声音警报呢

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jinhua2006

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用户： jinhua2006
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发表于 2016-11-06 01:22

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13楼

因为传统汽油车就没几个有手刹报警的，所以到了电动车基本约定俗成延续下来了。毕竟起步前放手刹和观察仪表状态是最基本的标准操作流程~而且要实现这个功能还要车身控制器时刻采集车速信息加大成本（当然北汽这款车实际上的确可以0成本实现这个功能，因为至少清秀版有20公里时速以上安全带未系声音提醒），否则停车拉起手刹后岂不一直报警~另外根据国际标准哪个指示灯也是兼任刹车油液面低的报警灯

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宁馨尔

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用户：宁馨尔
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发表于 2016-11-06 13:00

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14楼

尽量不换挡

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fa158158

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用户： fa158158
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发表于 2016-11-06 19:55

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15楼

为什么，有依据么？

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