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元的发动机气门结构是单顶置凸轮，听说优势是低速的时候扭矩大？

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嗷嗷328

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用户：嗷嗷328
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发表于 2016-10-31 18:31

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

听说单顶置凸轮在城市堵车有优势，因为低速扭矩大，那是在多少速度的时候？

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元的发动机气门结构是单顶置凸轮，听说优势是低速的时候扭矩大？

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彤彤~~

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发表于 2016-10-31 18:37

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沙发

单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴，仅仅是结构上有所区别，他们各自都有优缺点。单---SOHC低扭输出强，结构简单，易于维护保养双---DOHC技术更先进，动力输出平顺，噪音及震动比比较小，极速较高。

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彤彤~~

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发表于 2016-10-31 18:40

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板凳

1.5T的元是双的，1.5L的元是单的

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yangyuan630

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发表于 2016-10-31 18:47

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地板

欢迎进群，161571015，有什么事情大家可以探讨喔。

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yangyuan630

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发表于 2016-10-31 19:23

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地下室

元搭配473qe的哪款1.5自然吸气的是单顶置凸轮轴，采用了可变气门升程技术，节能。

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zhouliqing

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用户： zhouliqing
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发表于 2016-10-31 19:24

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6楼

还有个vvl技术也可以去了解一下

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pizza.

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发表于 2016-10-31 19:26

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7楼

好专业的问题，既然堵车那速度肯定不快。30以下？

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彤彤~~

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发表于 2016-10-31 19:49

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8楼

耐用就好

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zhouliqing

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发表于 2016-10-31 22:46

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9楼

简单说来，单顶置凸轮轴机械结构简单，维修容易，出问题几率比比较小；而且低转速扭力较大，相对适合低转速行车（市区），在油耗上有优势；双凸轮轴马力大，但是低转速的扭力不如单顶置凸轮轴，适合高转高速行车（高速路），而且也因为机械复杂了，维修成本也就高；双凸轮轴一般都配合高转发动机，因为只有高转发动机才有必要用双凸轮轴结构。综上，单凸双凸没有所谓的绝对的好坏，只是结构差异而已，要根据发动机特点来装配；单顶置凸轮轴在扭力和油耗上有优势，所以比较适合市区行车，双顶置凸轮轴在马力上有优势，所以比较适合高速行驶；在低转时单顶置凸轮轴的爆发力和扭矩输出都比双顶置凸轮轴要好，也就是发动机效率要比双顶置凸轮轴高。