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这火花塞燃烧状态还行

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fdgfjghjj

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用户： fdgfjghjj
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发表于 2016-11-07 11:52

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

下面两张火花塞燃烧状态的照片对比，第一张照片是去年拍的，感觉那时的火花塞燃烧不是很好，偏白，那时油耗也高一些。今年初更换新的原厂火花塞后，改变了一下驾驶风格，基本都是高转数换挡（2500以上，1上2档都到2000转了）。到昨天拆卸火花塞看时，感觉燃烧情况挺不错呀。反而油耗整体还要低一些，这车（老三4G18）感觉在2000转行车时很爽，动力随叫随到。加油基本都是百分之80同一个油站加的。这是去年的火花塞燃烧情况，很偏白。这是昨天拆卸来拍的，感觉今年这火花塞燃烧真是很不错。照片还是本人的06年的4G18老三一台。周六去4S店试驾凯美瑞、福睿斯、锋范。试驾完再开自己的老三。除了老三方向盘稍重点、发动机噪音大点开，除此之外我真没有觉得老三与哪些车有天壤之别，到现我仍然认为老三再现很不错。

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这火花塞燃烧状态还行

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A佳佳A

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发表于 2016-11-07 14:14

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沙发

4G18，查看资料，属于硬性技术引进的，质量比合资的好得多。硬性：是指全部设计数字不改变。合资：会改一点，如压缩比或行?等。有改变，就是不在最合理设计了。就算是功率大了也是假的，飞度出口去美国的功率才8四个，而国内的是92个，价格还平易一半，美国人是傻的？

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fdgfjghjj

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用户： fdgfjghjj
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发表于 2016-11-07 15:36

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板凳

您老师傅确实对车很熟悉，知识、经验均很丰富。我这车的功率好像才78还是73忘记了。

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A佳佳A

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发表于 2016-11-07 17:52

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地板

这车功率不算大，74的，但是扭力强。也就是说，不须要空加油也能起步，起步后，即踩即加速明显。这个属于在1挡位（不换挡）速度差（快、慢）范围大。所以，突然想超车时，常规不须降档，深踩油门就行。那么，对比要降档去超车的车来说，超车时所耗的油就少些。所以，4G18在市区开车时，升、降档动动明显减少。压缩比低点，但不易积碳，可以能做到小油门在市区内行车，达到省油目的。也就是因为压缩比低的发动机，才耐磨。当然，新车的话，这个发动机也是算过时了，新的发动机，省油，不代表耐磨。合资车等车，多数是dvvt，走高速省点油，但是在高速路，也不能做到时时上100公里以上，所以有很多车感觉不出省油，市区内更耗省油了。

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qiqiangsujiao

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用户： qiqiangsujiao
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发表于 2016-11-07 18:02

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地下室

非常好

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316113111

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发表于 2016-11-07 23:12

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6楼

我的也是4g18，楼主火花塞用的是哪个型号？

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fdgfjghjj

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发表于 2016-11-08 08:14

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7楼

就是普通型BKR5E-11，一定要到4S店去购买，外面或网购的，虽然同型号但性能有差异，我测试量过电阻值有差异。如下图

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fdgfjghjj

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发表于 2016-11-08 08:21

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8楼

目前我这车就是怠速低（一般600多，怎么也调不到稳定800.），起步不带油门肯定不行的。关于超车还是降档动力来得爽快一点。这发动机确实过时了，但它的耐用性也不用过多地强调了。

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316113111

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发表于 2016-11-08 08:29

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9楼

最近的ssss店都要近一百公里，来回路费油费够买四套了

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fdgfjghjj

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发表于 2016-11-08 08:47

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10楼

要不要我去我这边的4S店弄一套给你寄过去？

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A佳佳A

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发表于 2016-11-08 11:32

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11楼

怠速太低了吧，不抖吗？起步肯定要踩点油门啦。怠速不是靠调的，要查原因。在正常时，油量上来了，转速就高。所以，先洗洗油咀。如果是感应器问题，会有其他问题存在，车一切都正常吗？有什么发现？

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fdgfjghjj

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发表于 2016-11-08 11:46

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12楼

就是起步要带大点油门，否则会抖很厉害，其他没有发现有什么问题。喷油嘴，油泵都很干净。600时怠速非常安静，也不抖。不过有时也在等红灯怠速会偶尔高一点，700的样子，偶尔也能遇到回到800，但多数时候是600多一点点。

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A佳佳A

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发表于 2016-11-08 12:09

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13楼

这个情况，应该是积碳影响感应器的反应度，进气压力传感器清洗了吗。第二，是节气门及怠速马达。节气门传感器可以用检测仪检测怠速时开度，不应该有，就是好的。怠速马达，就难了，靠用车感觉去评估，因为他工作时是机械动作，内机械部分滑动性能降低时，就像这个样，时灵时不灵。

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lc19810807

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用户： lc19810807
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发表于 2016-11-08 12:28

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14楼

我车自从在外面换了普通型BKR5E-11的15元一个的火花塞后动力跟之前差好远了

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fdgfjghjj

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发表于 2016-11-08 12:41

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15楼

节气门总成全新，进气压力传感嚣全新，更换后与原来一样的状态。连电脑板换了试过，没用

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fdgfjghjj

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用户： fdgfjghjj
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发表于 2016-11-08 12:42

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16楼

15元应该不行，4s的27一个

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A佳佳A

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发表于 2016-11-08 13:04

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17楼

换得太多了，费钱，新配件一样要效对的，不然出厂时何必要调效。

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A佳佳A

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用户： A佳佳A
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发表于 2016-11-08 13:25

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18楼

老款4G18的怠速好像是偏低的，是为了减少怠速油耗，如果开空调正常，就是反过检查怠速为什么有时800。正常怠速的转速数要用检测仪来看，眼看车表针，偏差太大，检测仪显示680就是正常的。

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