机油压力过低

[待解决] $\"收藏此主题\"$

mzxxfn

0粉丝
1精华
426帖子

用户： mzxxfn
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-10-30 12:16

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

大修发动机，机油泵和机油滤芯总成都换了，机油感应器也换了！只要背档时候会显示机油压力过低！

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

机油压力过低

精选日报 凯旋

能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

发个贴

0粉丝
0精华
246帖子

用户：发个贴
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-10-31 08:00

| 只看该作者

沙发

造成发动机油压过低的原因好多。1、机油泵磨损，或者限压阀磨损或有异物；2、机油泵到缸体的链接管有破裂，或者坐垫损坏了；3、机油滤芯座的限压阀损坏。4、机油滤芯堵了。5.大小瓦间隙大了。6.凸轮轴瓦间隙大了；7、正时齿轮套间隙大1）从低压端看（1）.压力过低会发生供油不畅，发动机动力下降。（2）.压力过高会使高压端压力也升高，导致油嘴关闭不严，有滴油现象，发动机会冒黑烟。2）从高压端看（1）.压力过低油嘴打开力度不够，雾化不好，冒黑烟，油量小，动力下降。（2）.压力过高油嘴关闭不严，滴油，冒黑烟2.单体泵和泵喷嘴和分配泵基本相同.3.高压共轨1）.低压端（1）.压力过低会发生供油不畅，轨道压力调节偏差大，ECU控制供油减小，发动机动力下降，报轨压控制故障，甚至熄火。（2）.压力过高，轨道压力调节偏差大，ECU控制碰油减小，发动机动力下降，报轨压控制故障，甚至熄火。2）.高压端（1）.压力过低轨压传感器鉴别偏差造成，喷油量控制不稳，发动机抖动，喷油量减小，动力下降，甚至熄火。（2）.压力过高同样是轨压传感器偏差造成，喷油量控制不稳，发动机抖动，冒黑烟，车辆报故障，ECU控制减油量，甚至熄火。