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今天新逍客15000公里保养问题！

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rhjehrjekr6

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用户： rhjehrjekr6
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发表于 2016-11-14 03:55

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

今天上午保养花了420大洋，我问接待的，车子20码有点串要不要清洗节气门什么的，她说不用，两万公里时候才清洗，然后方向盘感觉比开始买着时候重很多，他们也敷衍了下说电子助力都是比较轻的，可能是手感问题！我也就没说什么了，最后我问两万公司保养的时候，大概多少钱，她说差不多两千块钱？？？？我想请问有新逍客两万公司保养的吗？要这么多吗？她说要清洗节气门，然后换什么的，反正说了好几项，我当时也没听！有知道朋友，麻烦告知一下！谢谢

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yang110110

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发表于 2016-11-14 04:29

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沙发

串和节气门脏没关系的油门控制和变速比的问题2W节气门没多脏的2W换的东西比较多的不过有的项目没必要做的的

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rhjehrjekr6

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发表于 2016-11-14 05:42

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板凳

能说具体点吗？哪些可以不做，两万公里的保养要花这么多钱吗？

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dfdfdf004

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发表于 2016-11-14 11:36

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地板

即便是洗节气门也到外面的修理店洗，4S洗要2000，抢钱了吧

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蓝色改装

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发表于 2016-11-14 22:35

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地下室

有个逍客论坛，上面枫神说得清楚的

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蓝色改装

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发表于 2016-11-14 22:38

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6楼

枫桥夜泊1970原创文章，如有转载，请注明出处。说到汽车保养，很多人说那还不简单，五千小保养，一万大保养，呵呵，这是落后了十年的观念啦，现代汽车技术日新月异，光说机油性能的进步就已经是翻天覆地，五千公里更换机油机滤，仅仅适用于最基础的矿物油。首先要说什么是小保养，更换机油机滤就是小保养。大保养呢，其实更换火花塞，更换发电机皮带，更换防冻液，更换刹车片，四轮定位，更换汽油泵及一体汽油滤芯，更换空气滤芯，更换机油机滤，以及全车系统检查调节，这几乎涉及全车保养件的保养才叫大保养，而换空滤空调滤机油机滤这种，还是小保养范畴。还说一万大保养？那就别开车了，整天就忙着换东西了。今天我们化繁为简，抛开看不懂的保养手册，说说什么时候该做什么。5000公里首保。新车预装的通常是矿物机油，这不仅是基于成本考虑，也是为了车辆运转的初期让发动机更好磨合。首保更换机油机滤，就可以选择是不是采用更好的机油，半合成和全合成机油提供更好的性能也会有更长的行驶里程，保养周期也随之延长。当然如果想更充分地磨合发动机，继续使用矿物油也是没问题的。10000公里保养。选用矿物机油的朋友需要更换机油机滤了，因为矿物油的使用寿命理想状态就是5000公里和三个月，继续使用有机油变质和加剧磨损的危险。轮胎每一万公里前后对调，可以延缓轮胎疲劳和老化。15000公里保养。采用全合成机油的车主，累计行驶一万公里或者一年，都应该要更换机油机滤了，空滤也拿出来检查一下，不是严重堵塞的话，可以在柱子上拍拍，抖落灰尘继续使用，空气质量很差或者多灰的地区，则一万公里更换一次比比较好，污染不严重的，可以两万更换一次。需要注意的是尽量选择原厂空气滤芯或者更好的曼牌空滤，千万不要使用低档劣质空滤，其损害性可能出乎你的想象。20000公里，还在继续使用矿物油的朋友，需要添加润滑系统清洗剂了，因为矿物机油的特点，不可避免会在发动机内部产生和积累油泥，所以定期清洗也就是不可避免了。清洗方法很简单，打开机油加注口，将清洗剂倒入，发动车辆怠速二十分钟，然后静置十分钟，排放旧机油，更换新的机油机滤，清洗每两万做一次。不管采用何种机油，每两万公里都有必要做燃油系统清洗了，清洗方法同样很简单，买一瓶到两瓶原厂油路清洗剂或者国际一线大厂的养护型油路清洗剂，倒进油箱，加满油就行了，长期市区低速行驶的，可以连续用两次，一次一瓶一箱油。25000公里，全合成机油需要更换，外置式汽油滤芯需要每两万更换一次。机油机滤依据差异的品类周期差异，矿物油三个月或5000公里，半合成半年或6000-7000公里，全合成8000-10000公里，弹性的范围是行驶路况差异所致，市区短途多的取下限，长途和快速路比较多的取上限，周期以此类推，不再赘述。空调滤一年一换，同时清洗空调蒸发器。40000公里，装载单铂金火花塞的车辆，需要更换火花塞，可以换装同型号匹配的双依金火花塞，更换周期高达10万公里，其实更经济实惠，而且点火强劲燃烧充分。如果行驶两年或者以上，此时应该更换刹车油，因刹车油主要成分是醇类物质，有极强的吸水性，水分的积累对于刹车系统以及制动安全性都有说不完的害处，南方潮湿地区甚至需要一年更换一次刹车油。刹车油型号依据原厂规定，不可混用。或者可以彻底置换用摩特DOT3/DOT4兼容刹车油以及其他牌子。50000公里属于中保，检查润滑和保养刹车分泵，滑动销要添加专用油脂，刹车片保持架导轨和刹车片消音片要重新涂抹专用油脂，切不可用普通黄油取代，刹车系统极端温度高达300-700度，普通黄油会烧结。同时检查刹车片厚度和刹车盘磨损状态。车辆行驶有跑偏或者检查轮胎两侧有不均匀磨损的，要做四轮定位。检查转向拉杆球头，检查下摆臂球头以及橡胶套，检查传动轴内外球笼防尘套，检查调节润滑转向柱万向节和防尘套，检查发动机及变速箱底部有没有漏油，检查底盘有没有损伤。检查空调系统。清洗节气门。检查并视情况更换变速油。各个门铰链合理清洁润滑。100000公里，真正的大保养，需要检查发电机皮带，老化或者破损要更换，皮带张紧器有磨损或者转动不灵活以及有异响的一并更换。检查电瓶，健康状态不好的要更换。检查保养刹车系统，刹车油更换。刹车片根据磨损程度决定是不是更换。检查底盘悬架，下摆臂和避震器，有漏油松旷的需要更换。检查燃油系统压力，压力偏低的需要更换一体化汽油泵滤芯总成。双依金火花塞此时需要更换。更换变速油。防冻液针对全封闭高压冷却系是6年或者16万公里，酌情更换。开放式冷却系为两年更换。检查排气管，检查三元催化器，如有堵塞，必须及时清洗，可用免拆洗吊瓶，也可用加入油箱的免拆洗三元催化清洗剂，当然也可以拆开清洗，用草酸浸泡是被证明行之有效的。十万公里的大周期已经说完了，其实车辆的保养在于合理而不要过度保养，汽车零部件通常都有一定的冗余设计，也就说不见得到了更换周期就一定会坏掉，但继续使用已经有坏掉的风险，所以理论寿命十万公里的话，用到十二三万也是没问题的，但完全忽略直至用到报废不坏不修，也并非是理性的养车之道，要知道车辆的零部件寿命关乎行驶安全，不可大意。至于4S通常极力推荐的各种清洗，文中所述其实过程极其简单，车主打开油箱盖或者机油加注口自行操作是完全可以的，到了他们手里同样的事价格可能是好几倍了。虽然不是每个人都是汽修达人，但希望车主能力所能及地拿起工具，保养爱车，了解爱车，这其实是汽车文化发展的一个重要环节。图片有凑数之嫌，看官且一笑而过。欢迎加入关注枫桥在线微信公众号，致力于交流学习汽车保养维修DIY的纯公益公众号，共同推动汽车文化普及。搜索FQ13584019990，点击关注。

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rhjehrjekr6

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发表于 2016-11-15 01:02

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7楼

也就是说4s是坑我的。说差不多要两千？

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rhjehrjekr6

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发表于 2016-11-15 01:03

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8楼

我现在也不知道咋搞！有没有两万公里保养过的新逍客

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