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启停会不会影响涡轮寿命

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xxming1023

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用户： xxming1023
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发表于 2016-11-08 19:40

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

启停打开。高速刹停会马上熄火，这会缩短涡轮寿命么？

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相关提问：高尔夫涡轮寿命

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5911173460

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发表于 2016-11-08 19:53

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沙发

理由是什么？

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bajinhill

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发表于 2016-11-08 21:46

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板凳

我是280T自豪我也想知道

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xxming1023

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用户： xxming1023
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发表于 2016-11-08 22:24

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地板

我的也是280.现在已经两个月了。

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xxming1023

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用户： xxming1023
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发表于 2016-11-08 22:56

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地下室

发动机高速运转时，涡轮增压机里面的涡轮扇转数非常的高，每秒都在几千转。熄火后发动机将不再为涡轮提供机油润滑，但涡轮扇不会马上停止，这时的涡轮转子将处于干磨损状态，这将会大大缩减涡轮的寿命。长时间高速运转后，应该怠速半分钟再熄火，让涡轮静止并得到充分的润滑。

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旭日cdy

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发表于 2016-11-08 23:19

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6楼

发动机启停是用电瓶来启动的，对电瓶要求比较高，带启动的车，电瓶的瓦数要高，反复启动对电瓶的输出功率有要求，厂家在出厂时已经针对这些对电瓶做了改动，跟涡轮有毛关系？

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xxming1023

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用户： xxming1023
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发表于 2016-11-09 01:58

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7楼

涡轮增压机比较娇气，高速运转后最好怠速一会儿再熄火。立即熄火对增压机的磨损比较大，十万公里肯定开始串机油。

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开大风的的款iei

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用户：开大风的的款iei
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发表于 2016-11-09 07:56

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8楼

涡轮不是一直工作的。转速达到2000转左右才会介入。也就是猛加油门的时候。

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5911173460

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用户： 5911173460
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发表于 2016-11-09 10:20

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9楼

现在大众不是采用了独立涡轮增压冷却液回路了么。如果真的是熄火就磨损，那大众以及其他研究自动启停技术的研发人员就真该下岗了。

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haris_gz

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用户： haris_gz
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发表于 2016-11-09 10:26

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10楼

专业的……不专业的……

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linjunyan

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发表于 2016-11-09 10:41

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11楼

我是开解放牌卡车的，不动涡轮，只知道频繁启动会影响启动机寿命。

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xxming1023

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用户： xxming1023
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发表于 2016-11-09 10:43

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12楼

还有这功能？那之后可以放心用了。谢谢！

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5911173460

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用户： 5911173460
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发表于 2016-11-09 10:46

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13楼

新的涡轮增压车辆一般都会配独立的电子水泵，以用来冷却涡轮。这个问题普通消费者都想到了，设计者会不解决？

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xxming1023

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用户： xxming1023
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发表于 2016-11-09 10:59

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14楼

06年的领驭肯定没这功能，早早的就开始串油了。回去比对一下，要有这个功能就放心了。

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xxming1023

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发表于 2016-11-09 11:10

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15楼

我也有个解放货车。

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F3R转让

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发表于 2016-11-09 11:41

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16楼

奔驰宝马都是涡轮带启停的

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xxming1023

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用户： xxming1023
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发表于 2016-11-09 13:22

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17楼

启停并不是什么高级配置，只是为法律而生的畸形产物。省油不省钱。

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halou007

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用户： halou007
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发表于 2016-11-09 14:36

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18楼

有这个功能的发动机必有延迟水冷不会损坏涡轮

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bamboonetworks

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发表于 2016-11-09 14:54

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19楼

我就感觉很伤电瓶和启动机的，所以上车第一件事就是管启停

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