机油的小常识--5w30与5w40的区别

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一路随风

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发表于 2016-11-15 11:21

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楼主电梯直达楼

很多人不明白5W30与5W40的区别冬天应该用哪个?新车用哪个？给大家补习一下小常识1、5W－30和5w－40油的黏度不一样，40的要大一点。也就是说40的油耗高些。2、低温适应温度两者相同，但由于在低温条件下5w－30的黏度明显好于5w-40，也就是说5w-30在低温下工作得更好。直白的话就是在冬天选择30，同时最重要的是冷车启动30的保护性好于40，而发动机大部分磨损是冷车启动造成的。3、高温条件下，40的稳定性要好些，因此如果长时间的高温条件下工作，40好些。比如夏天，但需澄清的是就是在赤道的盛夏，5w-30的高温特点也足够了。4、30和40有一个比较大的区别就是机油密封性不一样，对于新车和高级车，由于汽缸密封好，仅需机油的润滑，一般选择5w-30，低档车和老车，由于发动机工艺和汽缸磨损，需要机油参与密封，因此选择5w-40，甚至5w-505、一般说来5w－30的机油配方比5w-40的配方好！其原因如第4条，二者机油的定位不一样。有人说5w-50一定比5w-40、5w-30好，那是极其错误的，实际正相反，0w-30好于5w-30好于5w-40好于5w-50因此你选择机油第一看车主手册的推荐。第二看你的年限。如果二者都能用，建议冬天选择5w-30建议大家使用全合成机油合成的优越就是：a、合成油有很好粘温特点，能适合有宽温度范围。b、合成油有很好的抗氧化性，能延长油品使用周期，一般达到10000公里以上的换油期c、合成油有低的蒸发损失，能减少油品的异常磨损，节约成品d、合成油有好的低温性能，能适用在极低的环境下使用，减少发动机在冷车启动时的磨损。e、低硫磷含量，对三元催化器友好;f、合成油对环境友好，可降解。