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关于冷车启动转速问题

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fkuefnwfn

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用户： fkuefnwfn
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发表于 2016-11-10 19:00

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

我的菲翔一直是启动时1300转左右，然后过30秒左右降至800转，感觉没什么问题，由于该保养没保养，天气又变冷了，冷车启动到一千转，而且不往下降，只能等车跑一段，车热了才到八百左右，感觉比较担心所之前两天就赶紧做了保养，以为可以恢复开始时的那样，可是开了几天还是冷车启动1000转，等两三分钟也不降，请问大神们问题严不严重？

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发表于 2016-11-10 19:10

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沙发

天冷了发动机保护，说的可能不准大概就是这个意思。

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fkuefnwfn

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用户： fkuefnwfn
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发表于 2016-11-10 19:22

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板凳

过去冷车启动1300转左右应该是发动机保护，等30秒左右转速下来再走车感觉比比较好，我担心的是现在怎么不那样了

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sdbigjsdg

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用户： sdbigjsdg
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发表于 2016-11-10 19:50

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地板

发动机声音有没有变样？？？我的也是冷车启动1000多，然后1分钟内降至800~900多，我偶尔听过两者之间的声音，降至800~900多的时候，发动机的声音小很多。。。

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fkuefnwfn

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用户： fkuefnwfn
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发表于 2016-11-10 19:56

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地下室

稍微有一点，比过去大一点点

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深圳石头

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发表于 2016-11-10 19:58

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6楼

和我的情况一样，之前1300，40秒变成900，现在启动1050，一两分钟还是这样，开开温度上去了就好了，我也不明白

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sdbigjsdg

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用户： sdbigjsdg
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发表于 2016-11-10 19:58

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7楼

不放心的话，找个时间去4S店查一查~~~

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fkuefnwfn

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用户： fkuefnwfn
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发表于 2016-11-10 20:18

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8楼

我是该保养没去保养，就变成这样了

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我不知道718

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用户：我不知道718
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发表于 2016-11-11 04:39

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9楼

楼主好；1.1.4T-jet冷车启动转数及怠速转数会因温度变化而发生变化（过冷保护系统干预）；2.其变化的临界温度为15℃：1）当温度＞15℃时，冷车启动转数1350rpm左右，35秒左右降为冷车怠速转数800rpm左右；说明机油粘稠度及流动性正常，可线性给油起步行车；2）当温度≤15℃时，冷车启动转数1100rpm左右，几分钟也不降或只降至900-1000rpm左右；说明发动机温度低，机油粘稠度增加，流动性变差；此时，动力控制程序过冷保护系统进行干预，降低发动机启动转数，防止转速高引起各传动副及缸内因缺油过度磨损；3.冬天（当温度≤15℃时），不要长时间原地怠速热车（增加油耗且对发动机不利）；可原地怠速热车1-2分钟左右（视温度情况而定）后，采用低速行车方法来促进机油流动、循环和润滑到位；待水温上升50镉遥ㄋ卤?格）后，就可线性给油加速行车了；4.启动拧钥匙时，在RUN位置稍停片刻（让所有用电设备正常通电）；5.而热车后再停车怠速时，其热车怠速转数为750rpm左右。（仅供参考。希望能帮到你）祝顺！

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npjames

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用户： npjames
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发表于 2016-11-11 21:53

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10楼

没毛病，冷天就是这样

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sdbigjsdg

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用户： sdbigjsdg
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发表于 2016-11-11 22:16

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11楼

老伯和家家是正解，我今天早上也遇到这样的情况（冷车启动，等了一分钟多，转速还是1000左右掉不下。。。），上午温度起来后，第二次启动，就和之前一样了。。。

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fkuefnwfn

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用户： fkuefnwfn
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发表于 2016-11-13 13:02

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12楼

上礼拜4s做的保养，感觉没多大变化，他们给加了3.5升机油，开了几天感觉没什么变化，冷车启动时候我闻了闻排气管，有机油气味，温度到两格之后就没味了，我也不知道怎么弄，会不会有什么问题啊？

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我不知道718

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用户：我不知道718
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发表于 2016-11-13 18:00

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13楼

可能与机油加多了有关：1.机油加入量有点儿多了（看看油尺是不是已超过上限，必要时抽出来一些；3.0-3.1升就可）；2.机油液面在油尺中间偏上位置就可；3.温度低时冷车启动，由于燃油温度也低，影响其燃烧效果（我现在早上冷车启动时，会闻到燃油气味）；4.如果机油加的过多，有可能影响动力性能和发动机声音；还有可能因曲轴副甩起的机油过多，超过活塞油环的密封能力，过多机油通过间隙上串至燃烧室混烧，致使燃烧质量下降、污染燃烧系统和排气中含有机油气味（也是渗漏机油的原因之一）。（仅供参考）祝好！

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