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保养书建议20的理由，冬天是不是合适呢

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dfsdffd

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用户： dfsdffd
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发表于 2016-11-20 13:50

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

大家觉得20冬天如何？

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相关提问：朗动冬天保养

推荐专题：朗动保养

wing999

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发表于 2016-11-20 16:12

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沙发

你什么地区

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lover-na1

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发表于 2016-11-20 16:44

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板凳

同问，马上冬天咯

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dfsdffd

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发表于 2016-11-20 16:46

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地板

山东

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dfsdffd

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发表于 2016-11-20 16:46

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地下室

冬天零下

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zjf8945

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用户： zjf8945
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发表于 2016-11-20 16:48

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6楼

20指的是运动粘度，至于机油低温润滑能力是看前面的5w或者0w、10w之类的

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恋上原味

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发表于 2016-11-20 17:03

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7楼

正解

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dfsdffd

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发表于 2016-11-20 18:20

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8楼

嗯，加20的是不是最好的

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wing999

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发表于 2016-11-20 18:59

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9楼

换30的就成

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dfsdffd

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发表于 2016-11-20 19:13

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10楼

20的弊端在哪里

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wing999

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发表于 2016-11-20 19:27

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11楼

天冷太稀了

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dfsdffd

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发表于 2016-11-20 19:29

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12楼

天冷不是，太厚了吗，夏天会太希

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hejx_g

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发表于 2016-11-21 15:00

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13楼

弊端就是发动机温度高了，保护相对差点。机油高温油膜薄，甚至高速或暴力驾驶的时候油膜拉断。

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dfsdffd

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发表于 2016-11-21 15:04

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14楼

了解，我一般开到90左右，没有暴力驾驶

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只看一奄

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发表于 2016-11-21 15:41

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15楼

20的动力不够吧，加速的时候没劲

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问夏凌春

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用户：问夏凌春
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发表于 2016-11-21 16:52

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16楼

从来不用管冬天夏天。w前面的数字是冷车低温启动系数。越小低温启动越好。w后面。也就是20。30。40。代表100度运动粘度系数。无论你是冬天还是炎夏。汽车水温正常后都是保持100度左右。后面的数字跟气温没有任何关系。一点点关系都没有好吧。还有一个数据。大家都不关注。机油上一般也不会标注。叫做运动剪切系数。比如同样的5w30机油。美孚一号就要比嘉实多其实还要稀一点。虽然都是30。但是这个是个粘度范围也不是固定的。其中这个运动剪切系数就不一样。所以大家要正确了解机油的参数。我非常讨厌很多师傅告诉我。夏天用40冬天用30。真的很烦。麻烦这些师傅们先学好了再告诉车主。我这里不是说论坛里的车主不懂啊。可能很多人很懂车。可是他们接受的知识都是哪些误导人的所谓的师傅教的。真的很烦。朗动的话。20全年没毛病。30比较适合常拉高转激烈驾驶的朋友。但是30一定比20费油。我自己体会。大概拥堵路。油耗增加0.5左右吧。其实也是可以忽略的。完全不必纠结。我个人推荐30。因为本身30就合乎说明书给的参考参数。然而30的保护要比20好一些。不过也有人说。新车加20适合一点。等年头长了。间隙大了。再30。也可以。不过30的噪音要小一些。粘度大了。阻力大了。吸收震动的能力也大。哪些气门声可以减小。可是粘度大了。整体机械声音也有些环节会增大。其实来说。20。30区别真的不算大。除非有人加进去50。你再试试。可能跑起来都很困难了。

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dfsdffd

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用户： dfsdffd
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发表于 2016-11-21 19:34

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17楼

多谢兄台解答，听君一席话，胜过万人贴，真的多谢

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