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【石家庄CS35车友会】长安35例行保养+清洗节气门喷油嘴三元催化器

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陶情823

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用户：陶情823
等级：Lv1
地区：河北石家庄

爱车:

发表于 2016-12-13 11:26

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

最近感觉自己的车油耗有点偏高，而且老是感觉动力没有以前好了，再加上前几天去上山玩，山路不好走托了一下底，后来就感觉发动机声音有点大了，怀疑是发动机护板变型引起的共振，爬到车底下隐隐约约看到有擦痕，可是没有提升架或者地沟，自己修不了，准备去4S店去搞一下，车子两万公里该做大保养了，顺便给车做一下清理节气门和喷油嘴啥的。
早上八点多我就来了，到了4S店，接车专员热情的迎上来，做好了登记检查了车况和公里数，我准备做保养和节气门和喷油嘴三元催化的清理，接待专员给我详细介绍了各项清理的标准和收费细节，服务很周到，最起码这次保养花多少钱我心里有数了。

打开发动机盖，好长时间没有清理过，发动机舱有点脏。

车钥匙交给维修师傅，由师傅开到车间维修工位。

提升架咔咔的响，我的35四脚腾空慢慢的就升起来了。

钻到车底下看看车车的肚皮。

发动机护板明显有一个很大的擦痕，几乎要磨穿了，幸亏安装了发动机护板，否则直接碰到发动机底部绝对要出大问题，不到二百元的护板避免了更大的损失，提醒各位车友还是装一个护板有备无患，当然注意路况避免托底才是最好的办法。师傅调整了护板的间隙，解决了因护板和车体的摩擦共振引起的噪声。

准备更换机油机滤。

空调滤芯。

更换空调滤芯。

空调滤芯更换起来很简单，就是需要拧开的这几个螺丝位置比较隐蔽而已。

放掉旧机油。

更换新的长安专用黄壳机油。

拔出机油尺看一下油位，35一般换机油一桶4L的用不完会少剩一点，剩下的可以自己带回家去。

开始做发动机清理了，各种清洁剂，这个还是长安汽车专用。

用力搬开发动机缸盖罩子，摘下空气滤清器连接的管子，露出节气门位置。

用这种清洁剂喷到节气门上，用毛巾擦干净就行了。

刚喷了一下，师傅咦的一声，手拿着清洁剂罐发了呆，原来是上面的红色塑料管不见了。

两个师傅发了慌，这个塑料管也不知道掉哪里了，掉到发动机舱还好，要是掉到发动机里面可就麻烦了，各种的寻找。

没办法只能拆下节气门了，口径好像是8个的螺丝，以后自己清洗节气门用得上。

总共四个螺丝拧下来就摘下了节气门。

由于机舱空间太小，不好观察，最后还是用手机转换着角度才发现确实掉进去了，师傅用手机监控确定着位置，用一根铁丝涂上黄油把塑料管轻轻的粘了出来。

既然把节气门摘下来了那就好好的清洗一下吧。

师傅说店里一般不往下摘节气门的，这次没办法必须得摘，这样清洗的干净彻底，哈哈这也算歪打正着因祸得福吧。

擦洗的干干净净。

洗完节气门，开始清洗喷油嘴。

加入喷油嘴清洁剂。

通上压缩空气模拟油泵压力，让清洁剂充分燃烧清洁喷油嘴。

吊瓶打完了，开始清洁三元催化器，这个有很大的异味，所以开到车间外面进行。

三元催化清洁剂加到吊瓶里，打着车开始清洗。

随着清洁剂的流入，踏下油门踏板，汽车排气筒冒出了浓浓的黑烟和刺鼻的气味。

随着浓烟和异味逐渐减小，三元催化器的清洗也结束了，师傅安装好发动机罩盖。

前台结账，更换机油加上清洗节气门50元，清洗喷油嘴160清洗三元催化器160，总共710元。

最后又要了一瓶玻璃水。

结完帐，保养专员把车开到交车区，摘掉一次性的方向盘套和车座套，点火开车回家，结束了这次满意的维护保养。

最后再加两句，有车友反映说自己清洗节气门后油耗反而增加了，这是因为清洗时候没有断电让ECU初始化，行车电脑ECU会按照节气门清洗前的参数运行，如果不做发动机ECU初始化，ECU会经过一段时间的自学习，逐渐调整喷油嘴的喷油脉宽，在这段时间内可能会出现油耗偏高和尾气排放超标现象，据说大约在一百次停车启动后，就可以完成一次完整的自学习，不过好多35车友清洗节气门时候没有断电也没有出现油耗增高，当然如果出现了这种情况最好的办法就是电瓶断电，强制进行ECU初始化。

[本主题由陶情823 于 2016-12-19 19:33:28 最后修改]

[本主题由爱车62188 于 2016-12-13 12:44:42 设为精华，原因：内容丰富即时保养点个赞 ]