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夏朗的保养、维修到底贵到啥程度?
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夏朗的保养、维修到底贵到啥程度?

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我爱_速腾

 
 
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2007-10-26
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夏朗的几个问题:维修保养有多贵?没有配件的话,维修周期多长时间?夏朗油耗比奥德赛高不少,汽油标号必须用95号吗?夏朗的座椅没有汉兰达、奥德赛、GL8的舒服,为什么还那么多人买、都是为了操控好吗?
 
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相关提问: 夏朗维修保养

推荐专题: 夏朗保养

cqz0731

 
 
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夏朗单次保养1200左右,10000公里首保,奥德赛单次600左右,5000公里首保,你觉得夏朗贵么?奥德赛的两个座椅是舒服,但是地球梦发动机渗油问题,节气门积碳问题,马力偏小,2.4的发动机赶不上夏朗1.4的动力,Cvt的口哨音问题,普遍跑偏,后排颠跳,扭力梁不是独立悬挂,隔音差得像五菱宏光,除了顶配有没有可能改造后排没有暖风的问题,不是分区空调,行驶过程中后视镜自动收回问题,没有防撞钢梁的问题,没有全景天窗,没有小桌板,没有后遮光帘,没有主动刹车系统,没有自适应巡航........,买夏朗的是不是都是傻瓜?
 
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gxg1109

 
 
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为你的口才点赞!
 
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gxg1109

 
 
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奥德赛二保后就没去过4s,一直自己保养,美孚全合成机油300,机滤15,空气滤30同样一万一换,另外,夏朗的发动机运行温度是110,奥德赛不过90.如果机油在高温环境下会更加耐用,那你们大众车主已经创造了石化工业的奇迹,新的工业革命即将诞生了。
 
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rickeelan

 
 
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使用一万公里后的机油情况,麻烦自己对比一下,整个发动机均衡度都不是一个级别的,动力提升是要在稳定性的前提下进行的,把温度提高,内部压力提高,用高黏度的机油,这不是一台民用发动机应该有的调节。
 
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ybbyga

 
 
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夏朗的动力,操控,全景天窗,座椅多变实用,高速道路上沉稳静音,这些是奥德赛等没有的。
 
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tungliming

 
 
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就两个字安全
 
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C.D.R

 
 
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夏朗是进口车,有利有弊,销量上跟其他三个还是没法比的
 
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dzg123

 
 
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给奥扒皮了!
 
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dzg123

 
 
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日本车飘
 
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水清浅

 
 
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你有夏朗的对外公开支量吗
 
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shlpcs

 
 
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关注点不一样,所以我觉得这两款车还是看需求吧,大众烧机油是正常的,但是实用性的话奥德赛确实没有夏朗强吧.如果特别受不了烧机油带来的繁琐,又不勤快,确实是没必要选德系车。
 
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yuasaloliloso

 
 
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这个还真不好说。差异地方不一样。奥德赛全国不过一月不到4k销量。在某些地方卖不过夏朗也不是没可能。中进百旺那边好像一个月出六七十辆夏朗算正常。总量夏朗粗略估计咋也上千了。
 
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水清浅

 
 
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奥德赛后排没有暖风的设置已经超出我的认知了
 
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gxg1109

 
 
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奥德赛是不错,现在满大街都是,但是223真不适合我家,只坐进去过没试驾,动力操控不好说,但是地盘高度、内部品质感觉不如夏朗好,座椅是舒服,但是不是那么实用和灵活。我感觉夏朗和奥德赛比,维修成本和没备胎是最大的短处吧~~
 
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水清浅

 
 
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大众新车烧机油的比例不大,大概在百分之十左右,我回复的重点不是烧机油,而且这种偏向于性能的设计会带来很多不稳定性,增加车主的负担,这已经影响其实用性,我不知道你说的实用性是指哪个方面!
 
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gxg1109

 
 
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在负担能承受的范围内,那就完全看需求了。至于性能方面各家都有长处短处,争论没意义。但从实用性来说夏朗232的独立座椅设计肯定是比奥德赛强太多,除非是对座椅有特殊偏好。个人觉得奥德赛只能满足4人非常舒适的出行,5人以上不能兼顾行李,7人就更别想了。
 
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路易威登

 
 
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请你回过头去看看我所列出的保养清单,在换机油上已经超出一大截,这还不包括其他价格,如果把其他价格加进去,那差距更大,差距就摆这了,能不能承受这已经属于是个人偏好,偏好这东西不应该纳入讨论范围,在车主的角度,你选择了,那也无法回避,该花的你必须得花,但在准车主的角度,他是可以选择的。至于实用性,这次广州车展,我特意坐进了夏朗的第二排,第三排感受了一下,手,腿的舒展度,空间的压抑度,座椅大小,那跟奥德赛是完全没可比性的,四个人,七个人,这些真要看这家人有多大了,如果真要我去选夏朗,我宁愿去选马8,我也是大众车主,因为我领教过大众的质量,领教过大众4S的牛气,我惹不起,也只能躲开了,诚信这东西一旦失去,不知多少年才能补回来。
 
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