一、最后一次保养一般4S店在每次保养的时候都会有一个免费的全车检查，虽然4S店是有这么一项，但检查的细密程度也是因人而异的，所以免费检查这一点一定要强烈要求，最好是能够具体到某一部位，才能引起4S店足够的重视。在检查过程当中，最好是整个过程都跟着，全程监督，并不是说4S店有可能偷换零部件什么的，而是要随时发现问题随时检查，毕竟车子开了好几万公里了，哪里有毛病相信你比维修师傅更清楚。比如说你发现某处有轻微的漏油，就要及时指给维修师傅看，因为如果某地方有一些轻微的漏油维修师傅感觉不是什么问题，就可能简单处理一下或者直接忽略了，但对消费者来说就不是那么回事了，如果出了质保期后变得严重了，花的可就是自己的钱了。感觉车辆没有什么问题，又不太清楚具体应该检查哪些方面，可以参考车辆质量保证书，看看整车质保都是些什么内容，并以此为检查依据。当您真的发现了什么问题并且成功索赔了，那您就该庆幸了。

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年轻时的爱情

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发表于 2016-11-29 09:32

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10、转向助力油我见过最猛的一个6年没换过，因为根本不知道还得换这个油，神奇的是4S店也没推荐换过。后果就是油已经稠的像麻酱，冬天冷车打方向非常吃力。这个油推荐3-4万公里一换，毫无压力。11、火花塞这个东西我倒是劝大家按推荐保养周期更换，因为火花塞分经济寿命和极限寿命，普通火花塞极限寿命能到5，6万公里，但经济寿命只有2万公里，超过经济寿命后，仍然可以使用，但点火能力会下降，油耗会升... 过期保养后一般都会加价了，很多配件也真是出鬼了。保内好好的保期一过就会坏算的相当准。

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yz20032004

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用户： yz20032004
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发表于 2016-11-29 10:18

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二、出保后的保养“大件耐用磨损品”的更换1、照明行车过程中无论是照明灯还是信号灯都是驾驶员的安全驾驶至关重要的辅助工具，故障照明灯和信号灯系统不仅对行车带来不便甚至还会引发交通事故。2、轮胎轮胎的气压和磨损程度直接决定了驾驶安全性，轮胎气压是需要每次行车都进行检查的，严格符合厂商说明的气压范围，而遇到气压变化大等复杂环境，最好能够做到实时了解。3、电池电池是整个汽车用电... 过期就得收费不过现在的配件更公开化了不像过去乱收费现在好了很多。

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生手

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发表于 2016-11-29 10:40

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6楼

10、转向助力油我见过最猛的一个6年没换过，因为根本不知道还得换这个油，神奇的是4S店也没推荐换过。后果就是油已经稠的像麻酱，冬天冷车打方向非常吃力。这个油推荐3-4万公里一换，毫无压力。11、火花塞这个东西我倒是劝大家按推荐保养周期更换，因为火花塞分经济寿命和极限寿命，普通火花塞极限寿命能到5，6万公里，但经济寿命只有2万公里，超过经济寿命后，仍然可以使用，但点火能力会下降，油耗会升... 现在价格很公开透明，如果价格太离谱可以外保技术差不多不是发动机就无所谓的啊。

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生手

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发表于 2016-11-29 11:13

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一、最后一次保养一般4S店在每次保养的时候都会有一个免费的全车检查，虽然4S店是有这么一项，但检查的细密程度也是因人而异的，所以免费检查这一点一定要强烈要求，最... 过保就外保啊一样的只要配件正宗就不怕的技术应该差不多的。

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xiaoyuer889

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发表于 2016-11-30 10:55

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8楼

10、转向助力油我见过最猛的一个6年没换过，因为根本不知道还得换这个油，神奇的是4S店也没推荐换过。后果就是油已经稠的像麻酱，冬天冷车打方向非常吃力。这个油推荐3-4万公里一换，毫无压力。11、火花塞这个东西我倒是劝大家按推荐保养周期更换，因为火花塞分经济寿命和极限寿命，普通火花塞极限寿命能到5，6万公里，但经济寿命只有2万公里，超过经济寿命后，仍然可以使用，但点火能力会下降，油耗会升... 现在的出保价格也不高的，。不像过去见了宝马就下坑。

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