故障码89，节温器，电子风扇，电瓶

先介绍一下车况，13款1.6手动，至今已行驶7万5千公里，通病貌似很多都有（变速箱渗油，油底壳渗油等），但没修过。两周前，车子发动时声音无力，有种随时发动不起来的感觉，连续出现3次，感觉电瓶快不行了，于是某东上订购了一个风帆蓄电池，安装好后发动车子，发动正常，声音正常，但是电子风扇狂转（当时并未在意）；车子行驶了3天，第四天的早上冷车启动，出现故障码CODE89，热车后消失，从此之后的几天里冷车启动都是如此，但水温一直是正常的，去4S店检测，因为是在热车时检测，故障码早已经消失，所以检测不出问题，后来论坛网站查询相关问题，猜测是节温器的问题，确实每次冷车启动出现故障码时电子风扇狂转，电子风扇停，故障码也消失了，再后来冷车去外面修理店再次检测，电脑显示恒温器加热器什么故障，于是确定更换节温器。更换节温器的过程就不谈了，最后也换上了，后来故障码确实也消失了，冷车不再出现了，但是后面想起一个细节，让我对整个事情有了不一样的想法。当时更换好节温器，加好防冻液准备排气，我车子一发动，电子风扇就开始狂转，修理店老板让工人拿电脑先消一下故障码，说因为换节温器的时候断过电，行车电脑会发出错误指令让电子风扇上来就开始转，果然，消了之后再发动，风扇就不转了。那么问题来了：我换电瓶的时候是不是也是因为断电，造成发动车子后行车电脑错误，电子风扇狂转，但当时并未出现故障码89，后面的3天也没有出现，第四天的时候故障码89出现了，是不是因为前面的这些问题造成的？逻辑是这样的：我的节温器没有坏，只不过因为换电瓶的时候断过电，造成行车电脑故障，电子风扇冷车就转，然后造成了几天后出现故障码89。我知道这个逻辑里有两个问题：1.换过电瓶的当时甚至前三天为什么没有出现CODE89，直到第四天才出现。2.换好节温器后马上启动（没有用电脑消故障码前）是不是也出现了CODE89。第1个问题我回答不了，但是换好电瓶后发动车子我确实听到了风扇狂转，而后来的故障码出现和消失也是跟电子风扇的狂转和停止相对应的。第2个问题我也回答不了，因为换好节温器马上启动车子造成电子风扇狂转的时候，我车子的引擎盖是打开的，我仪表盘上显示的是CODE128（也就是引擎盖打开的故障码），没法显示其他故障码。我想来想去也搞不明白，不知道论坛里有没有大神可以帮我解惑，谢谢了！