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TT换挡转速猛升怎么个景？有知道的吗

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54007

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用户： 54007
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发表于 2016-12-01 19:58

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

另外四5档提速缓慢超车无力普遍这个情况吗

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相关提问：众泰2008换挡转速

高原小小草

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用户：高原小小草
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发表于 2016-12-01 21:26

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沙发

怠速马达看看。温度传感器故障也会影响怠速，冷车怠速自动调高是正常的。热车后怠速不降才是有问题的。这车才1。3排量你还想飞啊。平常我都要降3~四档超车。想要推背感降档高转。学学大神们的3档破百！

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醉意江南

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用户： lymn0916
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爱车： 昊锐 200… 昊锐 2009款 1.8TSI MT 智雅版

发表于 2016-12-01 22:21

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板凳

008正常的车有高低2档怠速，换挡不踩油转速就是低怠速。除了水温高开空调其他发动机主板输出高怠速信号以外。楼主车破不代表群体别的车提速怎么样008也一样没啥大区别，3档百只是和人单挑抢行非文明驾驶检测性能用的

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54007

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用户： 54007
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发表于 2016-12-03 18:02

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地板

我说的是换挡间隙转圈猛升正常间隙里应该是怠速

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54007

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用户： 54007
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发表于 2016-12-03 18:05

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地下室

升档降档踩离合未踩油门的那一霎间转速陡然猛升是个车一二三提速都不慢但感觉四5档有点无力

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醉意江南

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用户： lymn0916
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爱车： 昊锐 200… 昊锐 2009款 1.8TSI MT 智雅版

发表于 2016-12-03 19:02

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6楼

你的四5档多少转换的，油门没松就换挡别告诉我操作不当保持2500以上换挡车子越开越有劲

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猫咪的嘴角

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用户：猫咪的嘴角
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发表于 2016-12-03 23:23

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7楼

主任2500转是不是高速换挡对发动机不好，一般的都2000转换挡，难道这高速换挡又是008的一个特点

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醉意江南

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用户： lymn0916
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爱车： 昊锐 200… 昊锐 2009款 1.8TSI MT 智雅版

发表于 2016-12-04 12:18

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8楼

不是高转速低转速怎么滴怎么滴，而是发动机和车辆使用久了马力自然会下降机械阻力自然会上升。自然的灵活的调节驾驶习惯顺滑的克服行驶阻力才是老司机

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猫咪的嘴角

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用户：猫咪的嘴角
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发表于 2016-12-04 13:25

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9楼

谢谢主任了，

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54007

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用户： 54007
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发表于 2016-12-05 18:49

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10楼

现在9个多油所以一直维持在2000上下换挡换挡间隙转速高特姐知道啥问题吗

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醉意江南

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用户： lymn0916
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爱车： 昊锐 200… 昊锐 2009款 1.8TSI MT 智雅版

发表于 2016-12-05 19:23

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11楼

多大点事啊1发动机对怠速马达控制私服失效（电路接触不良怠速马达损坏节气门密封不良2节气门位置传感器信号紊乱3节气门冷却水套工作异常4其他相关牵连故障

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诚实守信者走遍天下

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用户：诚实守信者走遍天下
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发表于 2016-12-05 22:21

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12楼

500区别很大吗？我平路一个人2000换，搭人或上坡2500换，开空调再加500.比加速一直看见3000再换

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打酱油的森雅

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用户：廊坊森雅
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发表于 2016-12-06 10:33

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13楼

四档超车，转速超过2500，008的劲才爆发出来，超过去的时候，我看转速已经上了3000了，如果想2000转换5档超车，同样是在60的速度，你以为其他的轿车提速也都是那么肉么？昨天跑了趟乡下，实际操作的经验，我的排量是1.5的，超的是一辆别克的轿车，跟他平行的时候，都是60，他也在加速不让我过去，我就四档不换直接冲，到了3000转的时候，才把他甩开，换了5档，速度已经90往100上面跑了。

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