并非技术贴！火花塞，机油，变速箱油，献给爱折腾的车友们！

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枭该

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用户：枭该
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发表于 2016-12-10 20:29

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楼主电梯直达楼

大家好！本人是一名观致三两厢车主，拥有小三快有二年时间了，开的公里数也不算多，平时也很喜欢来坛里看看帖子，学习学习，自己手痒痒呢，也跟着大神捣鼓捣鼓。所以我也不是什么技术，我只是把我折腾过得经验分享给大家。附加:忘记说明我车型了，14款五门版致臻型，微光灰观致3五门版现在来说说我折腾的经历。车子总里程不到2w公里，保养做了6次，节气门清洗了二次，更换1次火花塞，使用过3个牌子的6种机油，速霸1000不算，区别是MOTULBMWLL-045w40这是我在4s店首保时加价换的全合成，整体开下来感觉，不管冷热车起步都是肉肉的，但是呢，油热开了，不管是2档升3档的中低档加速，还是50升90的中高段加速还是有点推背感的，但我觉得应该是机油太黏的缘故，造成的突兀感会比比较强。所以在市区开会比较费油，但是在高速开的话，对发动机的保护性会比更好一些，因为这是一款很黏的机油。MOTULH-TECHPrime5w40开足了5000公里，二保，因为4s没有原先用的哪种机油，所以就换成MOTUL的这款油，价格也比之前款便宜点，我以为相差不大。直到做完保养，开车上路，第一感觉，震动变大，加速力道不行。忍着开了几百公里，见还是这样，没什么起色，立马在马爸爸那里买了一瓶4L装的银美孚银美孚5w30，不多介绍了。为什么我买4L，因为我发现前二次在4s保养，5L装的机油给我剩1L，4L装的机油硬是给我再开了一瓶1L装的加了一点点。(保养手册不是写着建议加4.7升吗)而且检查机油尺也都是满格的。后来问个机修朋友，才了解到原来放机油是不能把机油全部放干净的，想要把机油全部弄出来，是需要在机油尺的哪个位置放管子进去抽出来的。说了这么多，机油的感受还没说。使用2000公里下来，安静，省油就是这款机油的特点，震动自然比二保换的哪个MOTUL要小些(后来了解到我二保的机油是全合成里面最垃圾得了，怪不得呢)。但是转速只要超过3000转发动机就干吼的厉害，只吼不跑，总感觉油膜要破裂样子，如果没有暴力驾驶的习惯，这款机油还是很合适在市区开车使用的，但长时间的高速行驶就感觉不那么可靠了。使用银美孚驾驶2000多公里之后，总感觉动力平平，就在捣鼓着火花塞，高流量空滤。由于在市场上找不到合适观致的高流量空滤，后来也了解到，高流量空滤的确会增加一点点动力，同时呢又会削弱低扭输出，这岂不是自相矛盾的东西，所以就作罢，不了了之。空滤不行，那我就换火花塞，对比原厂火花塞数据，终于在马爸爸家找到合适的NGKPREMIUMRX?合金换上这款款很牛＃的火花塞之后，第一感觉就是1挡升2档，低速刹车再踩油门的顿挫感变的平顺了(顿挫症状变轻，不是没有了)，高速行驶一段时间发现带档滑行距离变长，但是1200转和2000转的共振点要更明显了，这让我很不爽。为了探个究竟，保养3000公里不到就换油灰壳ECT0w30安静，真特么太安静了。几乎感觉不到车内震动，3000转以下，平顺，非常的平顺，然而3000转以上依然不好听，和银美孚一样。深踩油门时起步有轻微抖动(脱档的感觉)，立马想到清洗节气门，(节气门并不脏，路边摊50元，没有拆卸清洗，直接升起来洗的)可是清洗了之后还是一个样，后来起步实验了几遍，抖动感都是发生在1200转附近的，这下断定是机油的缘故，虽然带来了好的一面，然而坏的一面却被更加放大了。开过几百公里，实在接受不了。其实折腾到这时，我已经身心疲惫了，一直找不到一种自己想要的。机油就一直开到4000多公里。又要准备保养了，不想再做尝试，其实我还是对首保时用的机油恋恋不舍(高速驾驶感真的很好)，所以从马爸爸那里买回了我首保时在4s店使用的机油灰壳ETC0W30和MOTULBMWLL-045w40刚好这段时间出差比较勤，在高速上很合适开这油，除了起步肉点。中低段的加速爆发力还是不错，深踩油门的中高段加速虽然没有那么突兀，但是油膜的哪种包裹感，还是很有自信的。其实早就想写这么一个贴了，只不过一直没有找到一款合适的机油作为结局，而且有过这么多经过，也没什么心思再折腾下去。不过，就一个星期前，人在出差(出差嘛，空闲的时间比工作的时间多)，闲来无事就又开始研究机油了，打算最后一搏，不成功则成仁。因为在我的使用中MOTUL的机油一直给我比比较好的印象，至于美孚，灰壳，我觉得它们的特点无非就是经济长效，平顺安静，清洁性强。而我用机油都是5000公里一换，至于机油的清洁性怎么样也不太重要了。最终对比各种参数(其实我也是不太懂，一位大神告诉我，机油的粘度不是唯一能决定性能的，主要还是看成分)，那就决定是motul了！那就来吧，最后一搏。换机油(motul8100x-max)，换变速箱油(红线MT90)，清洗节气门(拆卸清洗)，都是同时进行的。motul8100x-max0w40神油，神油！红线MT90中间出了点小插曲，人是出差在杭州，异地路边摊做的保养，节气门是拆卸来清洗，车子也是通电的，装回去试车时怠速不稳，车子抖动。后来整个半天没弄好，他那电脑匹配不了我的车。没方法只能开到4s店去匹配(不是自己购车的4s店)，也解决不了。上网查了资料，其实很简单，给汽车断电，过几分钟接上就正常了。(观致车断电不会产生错误码)接下来就是我这次大保养的结果。开了几百公里，感觉起步变得平顺有力(对比之前用过的机油，改善的确很大)1200共振点基本消失，能控制好油门的话，动力也是源源不断，发动机转速不管是3千4千还是5千，哪种从容不破的声音，很有自信。变速箱呢，总觉得是太黏的缘故吧，老感觉1升2升3档时慢了一点点(一种能感知他换挡，又好像能轻易控制他档似的感觉，不知道怎么形容，人车沟通感变强了吧)但是4升5升6档时又非常非常的平顺，毫无察觉，反正较之前平顺不少。最后总结:到目前为止，本坛还没出现过匹配性的测试，其实有位车友说的对，越好的配件，除了能体现出本身的多好之外，自身的不足也会被放大。多多希望本论坛能多出一些匹配测试。这次发帖的目的主要是大家能一起交流互动，也给后来的车友一点建议，免得折腾时走弯路。