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喜欢高转速换挡的来讨论

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电铃声

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用户：电铃声
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发表于 2016-12-05 21:55

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

最近开车1挡起步基本4000左右换挡。之后基本4500左右换挡。偶尔6000，你们呢？

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相关提问：嘉年华换挡转速

推荐专题：嘉年华换挡

电铃声

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发表于 2016-12-05 21:57

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沙发

沙发自己坐，顺便说一下，2年多跑了快5万公里了

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123789qweeee

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用户： 123789qweeee
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发表于 2016-12-05 21:58

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板凳

两年多车，这样开只试过两次，总时长不超过30分钟

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宇车共舞

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发表于 2016-12-05 22:27

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地板

这机头你不拉转速根本无力，这么开挺正常

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QRA3

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发表于 2016-12-06 09:52

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地下室

11W公里的车，除了磨合期，一直是这种驾驶方式，除了油耗高点，还没发现什么其他问题。

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电铃声

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发表于 2016-12-06 09:54

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6楼

高那点油耗可以忽略不计

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老齐桓公

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发表于 2016-12-06 10:16

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7楼

皮带，磨损之类的，不会有什么影响吧？

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电铃声

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发表于 2016-12-06 10:34

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8楼

怕什么？磨损了换也不贵吧？开起爽最重要

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非洲白脸

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用户：非洲白脸
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发表于 2016-12-06 10:41

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9楼

表示这样开听发动机咆哮声很有感觉，偶尔也会这样暴力一次

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10楼

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傲物车饰

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发表于 2016-12-06 12:41

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11楼

偶尔这么来一次，平时基本3000转换挡油耗8

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mcnlagl

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用户： mcnlagl
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发表于 2016-12-06 14:18

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12楼

哈哈，我也是，起步1挡都是4000左右换挡，那样才感觉有点爆发力，就是平时机油用好点的，没问题的。

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13楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

my3395

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用户： my3395
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发表于 2016-12-07 09:11

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14楼

高转有劲那是必须的，虽然高转即使踩进红区，从工况图上看已经过了扭矩最大值已是强驽之末，但是得益于低档位的减速比，最终轮上扭矩仍然远远大于高档位.我个人认为，转速超过了扭矩峰值之后，发动机内耗明显增大，有效输出扭矩开始下降，所以效率低，燃油经济性差.日常行车可以此为界换挡，尽量让发动机工作在扭矩峰值之前的转速区间.