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提问帖

关于手动挡，档位的切换问题，望高手指教下。新人不太懂。

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way235

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用户： way235
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发表于 2016-12-16 02:55

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

问个问题：手动车比如快到红绿灯时，我原厂档是在四档，我松开油门、档位不变，一直滑到红绿灯前，直接踩停，然后再把档位挂到1挡，这样操作，在档位上来说有什么问题么？在速度上来说档位换的有问题么？对汽车发动机有什么损伤么？如果我不是这样滑行，而是根据速度来换档位，那就要逐级减档了，我觉得挺麻烦。如果是我逐级减档时离合是一直踩着不松开，只是档位在逐级减档，这样有什么问题么？还有一个问题是：我如果在起步时，从1挡换到2档时，车没有停顿感？可能是我松离合太快了还是怎么回事，就是1挡换2档时有停顿感，速度起来后其他档位换的到是没有停顿感。新手。指教下。

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中士狙击手

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用户： weiwei9989
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发表于 2016-12-16 03:44

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沙发

为什么还要退到1挡？要停车的时候不管当时是几档直接踩离合挂空挡然后轻踩刹车停车就对了

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中士狙击手

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用户： weiwei9989
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发表于 2016-12-16 03:49

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板凳

升档的时候看转速档位与速度要匹配离合慢慢松就不会有顿挫感了

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dyhuihai

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用户： dyhuihai
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发表于 2016-12-16 05:57

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地板

逐个减挡你不嫌累呀，直接空挡只踩刹车就好了

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济南联达标致雪铁龙3S店

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发表于 2016-12-16 06:48

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地下室

为什么不买自动挡呢？

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狂热卡宴

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用户：狂热卡宴
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发表于 2016-12-16 07:49

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6楼

第一个问题：从四档直接挂空挡，然后慢慢滑行到路口，边踩刹车直到停止。第二个问题：顿挫感是入2档时转速没控制好，车速也比比较低，很容易感受到。而且松离合不要一下把脚移开，慢松。

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越狱九段

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用户：越狱九段
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发表于 2016-12-16 08:06

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7楼

给你个最佳的答复：四档与红灯，松油门，脚放刹车慢慢减速度。发动机到1000转左右，踩离合挂空空挡。（带档滑行，发动机不会喷油而空挡会自动保持怠速油耗。另外，带档滑行制动力比空挡好）思域手动变速箱，1挡换2档，或者是起步1挡时候，轻微给些油。这样在换挡成功前，把发动机转速提高100-200转，这样就不会有顿挫感。抵挡齿轮比衔接不是很顺畅。

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patricksolo

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发表于 2016-12-16 09:04

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8楼

有个档叫空挡

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way235

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发表于 2016-12-16 09:20

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9楼

我也不知道，驾校这么教的，不让在空挡停车。

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way235

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发表于 2016-12-16 09:20

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10楼

离合是不是全松了，只踩刹车就行。

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way235

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发表于 2016-12-16 09:21

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11楼

穷

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way235

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发表于 2016-12-16 09:23

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12楼

我一般都不关自启停，这样发动机就停了。这样就只能是靠惯性往前走了，要是挂空挡后我一直踩着离合，慢慢刹车这样行不行，一般停车我都是离合刹车一块踩着的

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bsdhds

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发表于 2016-12-16 09:28

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13楼

根据速度加减档，或2000-2500换挡，熟悉了接近红绿灯把速度降至15-20码我放空挡溜

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way235

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发表于 2016-12-16 09:29

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14楼

如果我挂空挡，离合一直踩着，慢慢点刹车这样有问题么？我一般自启停都是开着的，空挡后离合再松开，发动机就关了。1挡升2档，我转数一般都踩到2000多转，差不多10几公里/h，再换2档，不知道行不行。可能就是我离合控制的不好，老师抖，有时候控制好了就没事，但大部分是控制不好的

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dyhuihai

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发表于 2016-12-16 09:41

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15楼

我是快到路口停车的时候直接踩离合挂空挡，然后松开离合只踩刹车

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jhxytlu

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发表于 2016-12-16 09:41

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16楼

首先你要知道离合踩下就是空挡实际上挂着哪个挡已经没有意义另外驾校的知识只适合驾校内使用出来开车完全不一样回答问题：1.直接挂空挡松离合刹车到零停住就可以了也不用挂1挡等起步之前再挂档对发动机没有任何损伤2.逐级减档虽然麻烦但实际上是标准做法即使发动机熄火也有助力但是一般没人用如果离合能松放自如可以使用但如果一直踩着离合降档没有任何意义实际上都是在空挡3.逐渐调节换挡转速换挡间隙时间找到一个合适的方式换挡即可