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15款汉兰达定速巡航转速表下坡上坡时特别高

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leetao_02

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用户： leetao_02
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发表于 2016-12-15 09:39

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

似乎好像都有这问题。只是怎么解决？转数上去。听着发动机没有变化。自己不下来！

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郑州熊猫

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发表于 2016-12-15 09:58

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沙发

正常，上坡时要保证巡航速度，但发动机负载加大，为了维持速度且发动机不被憋死，只能通过降档来实现，速度不变，档位降低，转速当然上去了。下坡时一样为了保持速度不会因为引力增大，需要利用发动机制动，只能通过降档实现，转速当然高了。不过下坡时因为是引力拖着汽车跑，发动机不需要发力，类似于高速带档滑行，ECU自动断油，所以就听不到发动机大力燃烧的吼叫声了。

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小游妮妮

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用户：小游妮妮
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发表于 2016-12-15 09:59

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板凳

上坡时会自动加油并降档以达到设定速度，下坡时发动机会降档减速的，但实际情况速度不一定能下的来，车不会自动刹车减速的

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谁不爱大众

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用户：谁不爱大众
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发表于 2016-12-15 10:02

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地板

下坡声音大是转速高了，踩刹车就解决了啊，上坡再按下定速按钮继续定速啊

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疯狂蚂蚁!

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用户：疯狂蚂蚁!
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发表于 2016-12-15 13:43

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地下室

你的车很正常。说白了，就是你平路设置的一个定速，上坡要增加扭矩以保持这个定速，所以变速器要自动减档，那么发动机转速要提升；下坡时，根据自由落体运动的原理，车速会越来越快，为你保持你设定速度的匀速运动，当信息通过车速传感器传到ecu，中央处理器就发出指令，强制减档，利用发动机的转速通过传动机构去控制车速以保持设定的行驶速度。故自动巡航时上坡下坡都有降档现象，这也是自动巡航比人工驾驶要高一些油耗的关键之处。