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清洗节气门喷油嘴和三元催化后油耗猛升至18.5，求解决方法

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清洗节气门喷油嘴和三元催化后油耗猛升至18.5，求解决方法

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1401帖子

用户： frfrfr
等级：Lv1
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发表于 2016-11-27 09:02

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

前段时间因车辆长时间未行驶，导致电瓶无电无法启动，换新电瓶后，车能打火启动，但无怠速，需始终大脚油门才能行驶。好不容易开到修理店，清洗节气门和喷油嘴三元催化后才恢复正常行驶。此后，油耗大幅猛升，达到18.5左右，之前一直是在14.5左右，去4s用电脑查了，没发现问题，火花塞也换新的了，技师说开一段油耗就会降下来，但现在开了将近4000公里，油耗还是居高不下。求助各位车友，有什么好的解决方法吗？

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1220帖子

用户： yidyttgso
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-11-27 09:43

| 只看该作者

沙发

技师都说了，我们外行人就更不懂了。气压多打点。

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1336帖子

用户： chenqbao
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-11-27 11:06

| 只看该作者

板凳

车辆电瓶没电换新电瓶后一定要去4S店重新匹配电脑程序，否则大多数都会出现怠速不稳定或者是仪表盘有各别故障灯会亮的问题，这也是更换亏电的电瓶时为什么要在不断电的前提下更换的原因。

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