【精选日报】说说斯柯达YETI之有用或蹩脚的配置

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fx7601

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发表于 2017-01-05 16:32

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楼主电梯直达楼

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【导读】人无完人，当然也车无完车，想必YETI的老车主都有或多或少的体会，对它的一些配置细节上的处理有话要说，当然优点是不容抹杀的，缺点也是毋庸置疑的。咱下面就来说一说YETI有用及没用的配置，供大家讨论拍砖。

最有用的配置：

　　

1.外挂备胎。成也外挂，败也外挂。外挂备胎被相当多的野帝车主认为是增加车子颜值的杀手锏，当然我也是这么认为的，有了它不仅仅让它显得更越野、更具野性的魅力，另外更实用的一方面是使后备箱的空间更大，后备箱里还增加了放置小东西的空间，工具什么的。旅行的过程中以车当床也不是不可能的事情，起码基本将后部放平了；

2.粗壮的行李架。野帝的行李架可不是样子货，是不是像国外广告上说的能停放小型直升机姑且不说，可我的亲身实践却真正的证明了它的坚固和实用。今年三月下旬我用它驮了六百多棵法桐树苗，竟然在高速上以100多公里的时速由泰安安全返回菏泽，不得不佩服我和我的兄弟了。（安全第一，切勿模仿！后来听说这是违法的，警察蜀黍我下次不敢了）

3.多功能方向盘。从北斗星到野帝，这个配置给了我很多的方便，切换媒体中心、接听电话（虽然语音控制导航由于不是原厂的暂时实现不了）、行车电脑控制切换等等，实现了众多原来期望的一些功能。

4.定速巡航。它的实用性不用我多说了，目前一般的车都有这种功能。尤其是今年七月初我自驾宁夏、内蒙，一路三千多公里，路况好的时候我都会用定速巡航，省力加省油，给力！到宁夏我专门看了油耗，表二在5.2，连我都有点不敢相信自己的眼睛了！

5.改装自动大灯。这是我后加的，可是在这里我觉得有必要说一下，因为在山区经常穿越隧道这个功能就会觉得必不可少了，会省去不少的麻烦，谁用谁知道。

6.LED双C后尾灯。晚上忘记拍了，借白天的图吧，晚上亮起来双C形状很显眼，一方面利于安全行车，别一方面很容易认出这是斯柯达野帝。

7.胎压监测。这种低成本的胎压监测并不象有些车友说的不灵敏啊，上次从济南回来，在长清附近胎压报警，下高速检查的时候并没发现轮胎亏气（后来发现轮胎上确实扎了镙丝钉），在这种情况下仍能及时报警应该说灵敏度还是可以的。

8.灵活的储物空间。中控台储物盒虽然空间不大，但可以随手放一些票据或通行卡，驾驶员可以轻松操作；手刹下的两个杯座正好可以卡住两个市面上常用的饮料瓶子，而且很牢固，方便驾驶员取用；主驾门上储物盒上的小皮筋很实用，能帮助固定地图或者搭一条毛巾，东西不大但能体现设计者的心思。

9.雨刷刮雨随车速变化。夏天有次遇到大雨，刚刚发现在停车等红灯时在不手动调整雨刷速度的情况下，会自动变慢，起步后随着车的速度变化，刮雨的速度也会相应加速，我觉得这个配置也相当实用。

10.后备箱12伏电源接口。这个是刚刚想起来的，就不拍照了，平时用车载吸尘器时很方便。我接了后置行车记录仪，正好用上，省得从前面走线了。

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下面是吐槽时间，最无用、蹩脚的配置：

　　1.中央扶手箱空间太小，放个手机基本上就没空间了；另外所谓的冰箱使用空调的冷气制冷，可是里面只能放两袋牛奶。另外在行驶中驾驶员的手臂放在扶手上休息会比不放在上面更累，可能是因为它不够高的缘故。扶手箱的后部设计也有问题，一个不实用的小盒子放不了什么东西，为什么不设计一个USB接口或者点烟器插口呢？

　　2.前排座椅调节旋钮。我能说它不实用是因为调节太麻烦，还不如我原来北斗星上的用着方便，从最高调到最低能把人累死。

　　3.外挂备胎为什么不把后门的打开方式设计为左右开，省去了开后门的步骤还能减小异响发生的机率，机械结构也会更加简单。

再发几张兄弟的美图，哈哈！