锐界2.7T运动版凡尔赛棕提车作业 V6 V6 V6

$\"收藏此主题\"$

liujie340

0粉丝
0精华
1帖子

用户： liujie340
等级：Lv1
地区：上海

发表于 2017-01-11 18:09

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

跑了1w公里了，更新一些感受吧。
1、上市半年多了，运动版外形依旧拉风，经常被围观拍照。大轮毂加上尾部的V6标，可以满足你小小的虚荣心！
2、后备箱空间巨大，过年拉了两个大箱子，80厘米高，由于里面有水不能放倒。竖着塞进锐界后，离车顶还有不到十厘米的距离。我搜了搜同级别其他车型，后备箱高度几乎没有高过800的！也就是说如果买了其他车，这俩大箱子就运不走啦！好庆幸！！！
3、路感好清晰啊！说白了就是悬挂初段真的好颠，一开始以为是运动版胎壁薄造成的，但是看了众多2.0中低配网友也说颠，我终于知道这跟锐界本身悬挂调校有关。这种调校也带来很强的支撑性，高速变线信心很足。关于悬挂大家也可以看看《ams车评网》夏东对锐界底盘的视频解析，用料很足！
4、到目前1万公里，平均油耗12.7，期间80%是在车速相对较快的城市道路。而且这车高速并不省油，120公里平路巡航，瞬时油耗也在12个多，应该跟风阻大有关。
5、动力很强，强到过剩。油门从来没有踩到底过，锐界能超的车，原来迈腾也能超，也就是高速超车油门踩得深度浅一些而已。
6、发现个问题，说到油门，这车油门有点沉，长时间开车累脚。而且油门和刹车位置有点别扭，用最舒服的位置踩油门，再换到刹车总感觉难受，这点迈腾就好很多！更别提开过一阵的开宝马5系了。
总之，到目前为止买这车还不后悔，还没有异响等其他小毛病，当然1万公里应该是一个车最好开的时候，再看看情况，有啥问题随时和大家交流。