发动机舱的异响

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月光的温柔

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用户：月光的温柔
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发表于 2017-01-02 12:20

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楼主电梯直达楼

今年冬天我的车已经跑了9万多公里，很多的异响和各种问题都得到解决，但是这次气温转冷后出现一个新的问题，发动机右侧出现吱吱的响声，有时在驾驶室内会出现嗡嗡的低沉响声，怠速时特别明显，开始并未关注，后来越演越烈，吱吱声演变成连续尖锐的声音，非常大。于是开始查找原因，前后去了四家修理店铺，排除了皮带打滑，更换涨紧器以及惰轮，依然没有改变，后来在4S听出是由于转向助力泵传出的声音，更换共需1800元。我的天哪，先等等吧。我决定先对助力油更换，清洗油壶，事实证明没有效果。结果几天后又发现了新问题，早上冷车气门响，要响8-10分钟，就像机油上不去一样。这还行？又开始到处寻医解药，各种行家各种判断。正好要出门，就上了高速，突然想拉拉高速试试，一路狂奔，最高挂到四档，高转速拉倒时速150，到了第二天早上，这个故障莫名的消失了。后来想，换助力油时撒了一些到皮带上，也不至于呀，这个问题没想明白，反正是消除了。但是吱吱响哪个问题一直存在。又一次突然想到助力油泵实际上就是个容积泵，如果机件损坏故障现象应该是连续的，但是我的车这个声音也有断续的时候，我考虑了容积泵的原理，决定先从小处着手。看看是不是存在漏气现象，如果存在漏气，气泡进入泵体是会出现这种声音的。在检查时发现，油壶的胶管确实有些油泥，但不确认是不是漏，能不能严重到哪个程度。由于条件所限只对油壶部位油管进行了处理，对表面清洁后，涂抹密封条，外部缠绕四氟带加固，然后将油管装到位。这样只是封住了油管头部，管内没有密封条等物。当时试车故障没有变化，比较灰心。第二天决定找家修理店订油泵换掉一了百了。只是有些事耽误了没有换成。结果，第三天早上启动车，发现任何声音都没有，安静了。哈哈。到现在半个多月了，期间没有发现有什么声音出现。但今早又有一点吱吱声出现了，呵呵，看来油管是该换了。写这些是想跟大家说，问题的出现，可能原因是多种多样的，不能头疼医头脚疼医脚，找到根本。