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天冷需要热车吗

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1楼

亲爱的用户，您好：
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玩啥捏

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用户：玩啥捏
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发表于 2016-12-26 12:27

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沙发

按手册上的说的办就行

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jameszhu123

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用户： jameszhu123
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发表于 2016-12-26 12:28

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板凳

正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速一般保持2000转以下，待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。既减少了积碳，也达到了热车效果.希望我的回答对你有帮助，祝用车愉快！请点采纳，谢谢！

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Cherry仔仔

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用户： Cherry仔仔
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发表于 2016-12-26 12:28

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地板

在大多数人的观念中，总认为一大早(或长时间未用车)要用车时，在发动车子之后以怠速原地热车，等个三五分钟再上路，这样对车最有益。但实际上呢?您确定这是正确的热车方法吗?根据一项统计数字显示:引擎机件部份的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车启动后三分钟内造成的。因此，应如何才能正确地热车，相信是所有爱车人士关心的话题。但是在我们说明热车的发法之前，先让我们来了解一下汽车究竟为什么需要热车。1、了解热车之原因方能正确热车。其原因有三:第一，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大概要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。第二，引擎在未达工作温度之前(大概在摄氏90-110度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈

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TAsharp

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用户： TAsharp
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发表于 2016-12-26 12:29

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地下室

一般涡轮的车要矫情一点，热车的话一般一分钟左右就够了，然后慢速行驶一两公里，让变速箱也润滑起来。停车的话确实是要怠速一会的，因为一熄火涡轮增压器就失去了润滑，但是刚停车涡轮还在高速运转，对增压器不好，需要等涡轮增压器温度降下来一点再熄火。所以怠速一会是正确的。

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很饿很饿

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用户：很饿很饿
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发表于 2016-12-26 12:29

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6楼

按手册

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蒙古..

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发表于 2016-12-26 14:25

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7楼

同意楼上观点，按照手册执行，热车三分钟。停在地库的，视情况而定。

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lodison

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发表于 2016-12-26 20:42

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8楼

无论春夏秋冬，启动后，下车，将车子表面全部掸一遍，干干净净，回到车上，起步走人，温度指示刚好向上开始移动。我一直如此，几部车，从来没有过积炭，也没动过发动机。地库地下二层，冷车走，上盘旋道，会加大油门提高转速。这个无法控制。有一点，行驶时，温度控制在发动机正常工作温度，对车就是最有益的。所以，尽可能的在90度附近行驶，最起码的要接近这个温度行驶。是最好的。