轮胎问题

[待解决] $\"收藏此主题\"$

biaozhi009

0粉丝
0精华
4015帖子

用户： biaozhi009
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-12-26 11:51

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

今天不小心把车胎弄爆了，换了个雷登的，有人听说过这轮胎不，质量怎么样啊，跟万力比哪个好点

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关提问：东南DX7轮胎问题

推荐专题：东南DX7轮胎

zjs121

0粉丝
0精华
4041帖子

用户： zjs121
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-12-26 11:52

| 只看该作者

沙发

轮胎的正确使用，主要在于降低轮胎的磨损速度，防止不正常的磨损和损坏，从而延长轮胎的使用寿命。使用汽车轮胎时，应注意以下问题：(1)轮胎气压轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素。为获得较为理想的行驶里程，根据标准充气是很重要的，否则，轮胎内压过低或过高，都会缩短其使用寿命。轮胎刚性增大，使轮胎在受到冲击时，动载荷增大，易使胎冠受到冲击而产生内裂和爆破。保持轮胎气压符合标准是减小磨损、消除隐患、延长使用寿命的重要措施。(2)行驶速度轮胎在高速下行驶，生热愈快，温升愈高，受冲击的力也增大，两者成正比。因此，在高速和高温下，胎面磨损较快，应选择合理的速度行驶。(3)装载负荷轮胎负荷对使用寿命有重大影响。货车装载货物，应分布均匀，尽量避免因分布不均而引起的超载；重车过夜应将车梁顶起，以防轮胎下沉量过大，引起胎体变形。正确的载货方法见图3-7.(4）轮胎搭配同一车辆上应装配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎；双胎并装时，还要求同厂牌，以求负荷、磨损均匀；子午线胎和斜交胎不得装在同一轴上，也不能前轴装子午线轮胎，后轴装斜交轮胎；后轴装斜交轮胎，前轴装子午线轮胎，会使后轴轮胎磨损加快，产生不足转向或过度转向，严重影响车辆的操作稳定性，当地面附着系数比较低或车辆快速转向时，易发生后轮跳离地面或侧滑等危险；同一车上的轮胎花纹要尽量一致，差异的轮胎花纹，对车辆性能有差异影响；轿车前、后轴应当选用相同型号的胎面花纹；载货车辆通常前轴选用纵向花纹，驱动轴选用混合型或横向花纹，这样有利于车辆的操作稳定性。(5)驾驶方法轮胎所受的机械损伤如刺洞、划伤等，除路面条件外，在很大程度上与驾驶操作方法有关。因此，避免尖锐障碍物，是保护轮胎的重要环节，在行车途中，应适时停车检查轮胎气压、双胎夹石等情况以及机件是不是正常。起步不可过猛，无论空、重车都应低速平稳起步。避免轮胎与地面拖曳以减少胎面磨耗。在良好路面上行驶，应保持直线前进，除会车和避让障碍物外，禁止左右晃动和急剧转向，以防轮胎和轮惘之间产生横向切割损伤轮胎。车辆下长坡时，应根据坡度大小，长度和道路情况，适当控制车速。在坡长、路陡、路况复杂的情况下，应挂档行驶，并利用轻微制动控制车速下坡。这样不但可以避免紧急制动，减少轮胎磨损，而且对安全行车也有保障。车辆上坡时，应尽量利用惯性行驶，适时变速，及时换挡。上坡时，要保持车辆有适当的余力，不要等车停了再重新起步，以减少轮胎的磨损。行车转弯应根据弯道情况控制车速，不要高速转弯。否则车辆产生较大的离心力，使车载货物倾斜，质心偏移一侧，单边轮胎超载拖曳，加速磨耗，造成损坏。在复杂情况下（会车、超车、通过城镇、交叉路口、过铁路）行驶时，应掌握适当的行车速度，减少频繁制动和避免紧急制动，避免造成轮胎与地面之间的滑动摩擦，致使胎面严重磨损。在不良道路上应减速行驶，并仔细观察，择路通过，通之后应停车检查双胎之间是不是夹有石子，如有应及时排除。车辆途中停车和到场停车，要养成安全滑行的停车习惯。在停车前，选择地面平整、干净和无油污的地面停放，每条轮胎都要平稳落地，尤其是车辆装载过夜，更应该注意选好停放地点，必要时将后轮顶起。车辆行驶中，由于轮胎气压不符合技术规范（过高或过低）钢板弹簧中心螺栓断损或吊耳、定位销套磨蚀松旷，引起车桥前后窜动位移，道路不平，使左右两边的轮胎行驶阻力不相等，汽车加速、制动时，轮胎前后窜动（而另一边轮胎做扭曲移动），都会造成轮胎的早期磨损。另外，车辆急剧起步、车轮打滑、紧急制动车轮拖滑、长时间高速行驶以及轧钉、碾压、碰剐等，也都会引起胎面早期磨损。使用中，车辆起步要求平稳，匀速行驶，尽可能避免紧急制动，保持正常的轮胎气压，不可在高速下急打方向，定期进行轮胎换位，以提高轮胎的使用寿命。