二保不准备在ssss了自己找地方换。大家都换什么机油

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00candy0123

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发表于 2017-01-03 13:03

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楼主电梯直达楼

二保不准备在ssss了自己找地方换。大家都换什么机油，黑龙江地区使用

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iris0306

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用户： iris0306
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发表于 2017-01-03 13:04

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沙发

选择机油主要分三个方面。基础油：从润滑角度看，全合成好于半合成，半合成好于矿物油。从使用寿命来看也是这个排序。从常规来看，全合成机油的更换周期要比矿物油高出一倍，但价格却比矿物油高出不止一倍。所以想对车好点，不在乎多花点钱或频繁更换机油的车主可以选择合成机油，否则就选矿物油。API值：这个数值是指机油的等级，常见的SL，SM等等。S后面的字母越靠后，级别越高，目前SN就是达到顶级了。肯定是级别越高越好，价格也是。有个基本前提，不能低于原厂的建议值。如果原厂建议采用SL级别的机油，那你可选择的级别就包括SL，SM，SN级，但绝对不能采用SJ级。从性价比角度考虑，机油级别不低于原厂要求也就可以了。例如：原厂要求SJ级，则顶多升级到SL级，不必刻意追求SN级。SAE值：这个数值代表是粘度指数，也是选择争议最大的一个项目！我们经常见到机油包装上有5W30、10万40之类的数字标号。W前面的数值是低温流动性，W后面的数值是高温特点。并不是环境温度不会低于-30度就不必选择5W机油，发动机在启动和冷机状态下的磨损是最大的，因此低温流动性强的机油会越有利于发动机的保护。有关某些车型的发动机间隙大容易窜机油，因此不能使用5W或0W机油的说法也不成立。发动机窜机油对应的粘度值是高温粘度值，因此所谓窜机油是取决于机油的高温粘度，而与低温粘度无关，自然也就与W之前的数值没关系了。这类车必须注意的是W之后的数值，这个数值可以参照原厂的建议值。例如：原厂建议W40的机油，就最好别选择W30的机油。当然，也不必因此选择W50。W后面的数字不是越高越好，它是出于满足发动机性能需要考虑的，能达到原厂值就可以。选择W后面数值较高的机油，会增加机油的高温粘性，虽然由此可以保证高温润滑效果，但同时也会增加发动机的运转阻力，增加油耗。综合来看，在机油的选择上，W之前的数值越低越好，但一般也越贵。W之后的数值则可以参考原厂值，最好别低于参考数值，但也不必高于参考值。就我们东北的冬天气温来说，选择5W够用，有些极端寒冷的地区还是0W最好。关于换机油的周期：没有开封的机油质保期一般都是5年。一般的车型都会有每5000公里或半年更换机油的说法，频繁更换机油对发动机肯定是好，但对自己的腰包就不太好了。所以还是按照原厂要求的公里数或时间来换机油吧。有些法系车型的手册上要求15000公里才换机油，但就咱们的用车环境来说，1万公里一换应该就是极限了。