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总是踩不好离合,熄火。
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总是踩不好离合,熄火。

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落叶飘香

 
 
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2009-09-01
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启动的时候,慢松一下,不动,再松一点点就熄火。。。新车回来没几天被我蹭了两次
 
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海天星2009

 
 
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多练。磨合期,不仅是车的磨合,还是人车配合的磨合!起步加点油。提到1000转再半离合,1挡和2档,1500-2000转换挡。
 
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余乃白衣

 
 
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多练练就好了,掌握哪个结合点就熟练了
 
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michael_lv01

 
 
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得多练,这车手动的不适合新手开~
 
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zuoyou2004

 
 
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这车优势是自动挡
 
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skyking12

 
 
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给点油啊,你会发现离合的结合点会变成几个区域了,难度自然减低了
 
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ddf5355bbb

 
 
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2010-01-04
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和我一样,起步时,多给点油,转数到2000松离合,只要起步后,啥都好说了。
 
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网络亲善大使

 
 
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新车尽量不要加油练起步,这样就好快上手了
 
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穷人开宝马

 
 
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我也是,给点油就好了。仪表盘上的哪个油壶是什么意思?最近通电油壶灯亮有报警声
 
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linfeng1622

 
 
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2009-09-20
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这车优势是自动
 
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QQ3基本型

 
 
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和你一样,毁车了
 
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mouse老鼠

 
 
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别上慌啊,阳光这车不太适合快速或激烈驾驶,特别是起步。阳光的离合比较高,接触区域比较宽,其实这样更容易控制车辆。起步可用着两种方法,第一种:先预压油门,把转速踩到1200-1500左后,然后稳住油门不要动,慢抬离合至车开始缓慢移动,这时候略停顿一下(也就是很短暂停下1-2秒吧),然后右脚稳住油门保持转速(熟练后可以一边慢松离合一边缓加油),左脚缓慢释放离合,直至离合完全释放完,车刚动起来时不要弹离合,就是脚一下从离合上挪开,这样车容易顿挫或熄火。正确方法是脚轻轻压在离合器踏板上,随离合器踏板升高脚也随离合缓慢抬起。第二种方法:先预抬起离合一点,一定要慢,抬到车即将移动位置(多练习一下就能领会具体抬多少啦,我现在也是这种先预抬离合方法起步,然后缓加油直至离合完全释放,就是抬离合过程我也是一直缓加油保持转速的,这样起步动力足,可以快速切2档并且很平顺),然后稳住左脚右脚缓加油车就走了,若这时听到哄油声而车没动,那是因为离合没抬到位,在这个位置上再略抬一点就到离合结合点啦,就是这个位置然后多次练习养成肌肉记忆就可以啦。或是在这个基础上离合油门同时缓慢操作,你就发现这个时候更轻松一些,车声又小又好听,还起的稳,让乘客非常舒服。总之要多练习脚下动作,左脚和右脚就是跷跷板关系,不管起步还是降档升档都是这种关系,可以上网看下赛车手的脚下动作,他们做的非常完美,光看脚下动作就很舒服很畅快。我们虽达不到他们那样,但是可以向这个方向练习,一段时间后你就发现自己会不自觉得都会这样来操作离合和油门啦,半坡起步就犹如平地起步一样,除非坡道比较陡才需要手刹辅助起步。在熟练之前还是建议手刹辅助坡道起步,尤其载人时,安全第一,另外掌握不好脚下动作容易烧离合器片。我们经常是左右脚速度不一致造成车辆顿挫或明显哄油声,这两只脚的速度一般是正比关系,离合快油门也要快,反之亦然。最后可以练习一下拍油门,其实就是右脚快速拍打油门踏板,以保证转速稳定车速不下降,在市区跟车或堵车时非常实用,这样就省去了频繁1-2档切换,而且还不容易熄火,前提是保证安全不要莽撞为了练习技巧而发生追尾。对于新车刮蹭都是过来人了,时间长就麻木了,第一次最心痛难受,你可以去给爱车好好洗个澡或是添一件装载或是车饰心情就好多啦,我只要有小刮蹭就会去买点装饰或车饰放在车上来达到心里平衡,提醒楼主不要轻易去补漆,就这一点不明显的刮蹭可以用贴花装饰一下,大家大多时候补完漆都有点后悔的,真得比不上原车漆的,色差不说,2年或更短时间后就起皮破裂难看的要死。刮蹭不可避免,一定要养成安全驾驶的积极意识。上论坛多交流,若帮到你请点采纳。
 
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一声大叫

 
 
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踩着油门送离合
 
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zaibei

 
 
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机油吧
 
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zaibei

 
 
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2009-09-24
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是啊,启动松离合快一点就熄火。也不改善下,当初就该上cvt
 
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