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发动机冷启后，开始时转速较高具体有哪些作用？

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懒人制造

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用户：懒人制造
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发表于 2017-01-06 10:17

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

发动机冷启后，开始时转速较高，只知道是预热发动机，那么预热有哪些具体作用？知道的能否说详细点

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Andyldw

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用户： Andyldw
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发表于 2017-01-06 10:22

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沙发

跟你运动前做热身运动一个道理

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youru235

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用户： youru235
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发表于 2017-01-06 10:23

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板凳

哪个不是预热。发动机启动后，因为三元催化器没有达到工作温度，后氧传感器接受到的数据是不准确的。这时候混合气浓，怠速高。称为开环工作状态。热车后，ECU根据冷却水温度、油门踏板位置、发动机转速、两个传感器等等传回来的数据，实时调节喷油量。将空燃比控制在最佳值。怠速稳定。发动机燃烧完全。称为闭环工作状态。

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爱直至成伤.

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用户：爱直至成伤.
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发表于 2017-01-06 10:26

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地板

只是天冷，启动时汽油加浓才能运行正常。

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0o9i9kFFFjhju8u

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用户： 0o9i9kFFFjhju8u
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发表于 2017-01-06 10:33

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地下室

1.冷车时发动机本身程序带有高怠速，转速是要比热车时高的。这个是车辆本身发动机电脑程序的设定。当车辆在着车时，由于发动机温度及三元催化器温度都比比较低，使得燃油效率及尾气转化效果上都比较差，为了快速到达正常的工作温度，发动机转速会较高，这个被称为冷车高怠速。2.车辆在低温启动之后ECU也会监测发动机的水温信息，将它作为确定发动机喷油量的主要信号。如果ECU检测到发动机的水温过低，这时就会启动ECU设定好的冷车高怠速程序，这应该是正常的。3.冷车怠速一般是在1500转每分钟左右，这主要也与外界温度有一定关系，水温正常会回落到700-800左右。当然要是你的高怠速转速过高，可以对车辆的传感器及节气门进行检查。如果长时间怠速高，而且下降慢的话，则要检查一下车辆节温器。