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关于车主说烧机油的问题，麻烦说的更加详细，比如......

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品雪

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用户：品雪
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发表于 2017-01-07 11:06

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

咱们论坛说烧机油的车主，没有看见谁说烧机油前，汽车的形式状态说的详详细细的。比如换机油前主要行驶什么路况（标准路，机耕路，还是山区）？高速占比？排气颜色等等，这些一定要说明，不然的话容易把耗机油和烧机油混为一谈。不排除有烧机油的，但可能耗机油的情况更多一些。个人理解是这样的：烧机油是由于活塞环密封不好或者一些发动机装配设计缺点造成机油参与燃烧，并且燃烧不充分，导致尾气颜色为青白烟。耗机油是发动机转速过高的时候，机油供应非线性相应增加，活塞环里的刮油环（20年前好像是这么称呼的）不能完全刮干净机油，这部分机油就参与燃烧，但燃烧室温度非常高，机油能够完全燃烧，尾气是正常的无色。这可能是保护发动机的一种功能吧。赛车赛摩都是很耗机油的，可能是这个原因吧。我和论坛上几个车友讨论骊威烧机油这个事，我们共同发现，在高速上骊威比较耗机油，在普通道路上完全不耗机油。我亲测全程高速耗机油在6500公里，机油能从添加3.7升的位置耗到下线处甚至还要低一点。如果不上高速基本看不出磨损。高速5000公里也不用担心机油会耗光。以上是我个人的一些经历，不排除有车的确烧机油，毕竟烧机油也是存在于汽车这个物种中的。希望我的经历能给别人一些帮助，也希望有烧机油或者耗机油严重的也仔细说说加速过程。不要简单的定性！

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推荐专题：骊威烧机油

金蛇君1

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用户：金蛇君1
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发表于 2017-01-07 19:23

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沙发

我是13款的，现在开了3年了，5.7万公里，暂时没有发现烧机油我每次都是够7千公里才去保养的

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youke012345

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用户： youke012345
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发表于 2017-01-07 19:41

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板凳

理性与客观的分析，非常赞同。的确是不可避免一些个别的车辆有过度烧机油的现象，但正常的磨损机油被一些别有用心的朋友过份的渲染，特别是哪些可恶的车托与车黑，搞得一些不明事理的朋友人心惶惶的。但是随着时间的推移，相信理性的朋友会越来越多的。其实骊威确实是一款非常不错的家用车型，省心实用，至少本人是这样认可的。

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迷糊1314521

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用户：迷糊1314521
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发表于 2017-01-07 21:30

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地板

你说的现象确实存在，可是厂家已经考虑到了，在确定烧机油前，要进行两个保养周期的观察，另外发动机的部件要拍照取证，厂家判断后，才能确定烧机油，不是谁说烧就烧的。正常磨损和烧机油肯定不一样，少个几毫米，也不至于大惊小怪的，可是要是从机油上限少到下限，那就不能用正常磨损来解释了，我的车就是全市区跑没有跑过高速，烧机油，保养时发现机油少到下限，拍照取证，接着开1500多公里就发现机油到下限，拍照，测缸压，发厂家，换发动机，换的时候发现是翻新的发动机，拒绝更换，最后厂家重新发个新的换的

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太平洋网友

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用户： mb9821048
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发表于 2017-01-07 22:39

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地下室

我的10款骊威，全合成530机油，跑了8000公里，无高速，郊区快速路居多，怠速的情况也不少，综合下来应该是8500公里的样子。机油3L到上限，换之前在中线向上一点，属于正常磨损

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fdjiangtx

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用户： fdjiangtx
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发表于 2017-01-08 07:53

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6楼

现在是找不出原因要是能找出原因新出的车或者新换发动机的车就不烧机油了

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fdjiangtx

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用户： fdjiangtx
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发表于 2017-01-08 07:54

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7楼

这属于正常磨损？那老款的一点不烧怎么说

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太平洋网友

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用户： mb9821048
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发表于 2017-01-08 08:24

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8楼

我的就是老款，都11万公里了，跑8500公里大概磨损个400ml吧

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晨光

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用户：晨光
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发表于 2017-01-08 16:32

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9楼

弄巧成拙，日产-雷诺联盟号称这款1.6的发动机是全世界第一个采用F1赛车技术打造的全铝发动机，改款的发动机比老款增加了双气门升程控制，8个喷油嘴，刹车能量回收还有一个专为活塞润滑的喷油装置（油道），估计就是这个全世界只有雷诺独创的活塞润滑技术出的问题。

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迷糊1314521

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用户：迷糊1314521
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发表于 2017-01-08 19:37

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10楼

机油加到上限，车辆运转时难免要窜入燃烧室参与燃烧。不低于中线，应该没问题另外提下加机油，我上一辆车是加机油时每次都是中线，现在骊威每次保养都加到近上限，是不是其他车型都这样加，还是骊威怕机油少，故意加多。有没有知道的朋友说一下

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