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凯美瑞电瓶充电电压被限制在12.4V吗？怎么样调节能让电瓶充满

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ylcsboy

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用户： ylcsboy
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发表于 2017-01-16 21:10

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

车上装了个电压表，充电状态显示14.3V，充到12.4就不充了，12V电瓶充到12.9应该是可以的，怎么样调节能让电瓶充满

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tinoz

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发表于 2017-01-16 21:13

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沙发

怎么测到电瓶电压的比比较好奇，不是并联的吗？

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ylcsboy

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用户： ylcsboy
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发表于 2017-01-16 21:42

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板凳

之前一直好奇车上这个电压表怎么就在12.4和14.3来回跳动，今天跑了个长途（大概600公里），到家用万用表测的电瓶电压12.3V，说明发电机和电瓶之间有限压保护，这样电瓶根本吃不饱

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ylcsboy

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用户： ylcsboy
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发表于 2017-01-16 21:52

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地板

开路电压----?池能量12.65V------10012.45V------75-----此?您的?池需要?外的充?，以保?池的健康.12.24V------5012.06V------2511.89V------0

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lygsgx

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发表于 2017-01-16 22:30

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地下室

没事你折腾这个做什么啊。。玩火啊

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ylcsboy

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发表于 2017-01-17 08:07

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6楼

要是正常谁还管它，电瓶长期在馈电状态伤电瓶，电瓶会提前报废的

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爱桃花

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发表于 2017-01-17 08:35

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7楼

楼主真是在玩火！擅自调高充电电压，会带来什么后果你想过吗？轻则电瓶早夭，重则损坏其他设备，再重则可能有车辆自燃的危险！千万使不得！！！

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ylcsboy

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用户： ylcsboy
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发表于 2017-01-17 09:24

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8楼

长期馈电和长期过充都会提前报废电瓶，12.4V相当于电池容量的70镌偌由咸炱洌衷谀艽锏?0锊淮砹耍也皇窍氚逊⒌缁缪沟鞲撸缪贡砟芟允?4.3V说明发发电机正常，问题在于怎么样能让电瓶多充一会

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爱桃花

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发表于 2017-01-17 16:58

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9楼

你试试问问厂家或者4s店，允不允许这样做？

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Deronwang

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发表于 2017-01-18 04:20

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10楼

电脑自动控制的没必要操心。实在想充满，另外买电瓶充电机，拆卸电瓶在家用市电充满

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Deronwang

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发表于 2017-01-18 04:22

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11楼

请问这个数据可靠吗？来自哪里？

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ylcsboy

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发表于 2017-01-18 05:26

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12楼

我已经找到方法了，在12.4V的时候打开示宽灯，电压表立即显示13.5，发电机和蓄电池之间就不会被电脑断开了

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Deronwang

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发表于 2017-01-18 05:54

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13楼

打开电加热、空调或其他大功率用电器，一样触发发电机工作，但这样做有多大意义呢？

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ylcsboy

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发表于 2017-01-18 06:50

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14楼

起码不会担心电瓶亏电了，停车也敢听音乐了，也不用专门买一个充电器了

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风肚片片

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用户：风肚片片
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发表于 2017-01-18 08:47

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15楼

我最近也在困扰这个问题。我曾经二次因为大意，停车听音乐搞到电瓶没掉发动不了，第一次买了汽车应急电源（有备无患吧，也能当充电宝）。后来为了监控电瓶电压，买了可以显示电瓶电压的一拖三点烟器。因为平时我上班单程只有5KM短途，周末也曾自驾游来回150KM，但是还是一熄火电压就掉到12V以下（会报警）；我曾咨询过4S的技师，凯美瑞的电瓶电压只要在9V以上发动是没问题的。发动时显示的电压是14V（实际上是发动机那的电压不是电瓶的电压，没意义）估计因为我平时短途，电瓶的电量不多，也充不满。这两天我买了个智能充电器，过两天试试看能不能充满它。据说凯美瑞不能断电（即使更换电瓶也得并联来更换），否则出现怠速会很低等等问题。

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ylcsboy

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发表于 2017-01-18 13:55

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16楼

电瓶最怕亏电，亏过电的容量会急剧下降，4S店的话不能信，之前我也问过，说凯美瑞不低于11V就没问题，结果把我坑了，这种日立电瓶低于11.4就打不着火了，我上次停车的时候看还剩11.5就没管它，第二天剩11.3就打不着了，我也买了个智能充电器，不能总让电瓶饿肚子，我准备直接在车上充，据说取下电瓶会让ECU丢失记忆，也影响节气门开度

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风肚片片

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发表于 2017-01-19 08:10

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17楼

是啊，我买的智能充电器也刚到货，也打算在车上直接充满，有修复功能。

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男人就要开好车

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用户：男人就要开好车
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发表于 2017-01-19 13:33

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18楼

放心吧。全车断电什么都不会影响，我装了一个遥控断电装置，锁车后遥控断全车电（只留电子表的），再发动车的时候只需先在全车供电档多停留一会，让电脑初始化完成就行了。如果上车直接打火发动，第一次肯定不着车，要二次发动，仅此区别。

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男人就要开好车

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用户：男人就要开好车
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发表于 2017-01-19 13:42

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19楼

不存在发动机和蓄电池之间断开的问题，如果不信可以在汽车怠速的时候用钳表去测充电电流，肯定是有充电电流的。之所以打开示宽灯（实际上也就是增加用电负荷），电压能升高，只能说明用电负荷增加了，发动机加大了输出而已。你的电池充满也只能到12.4V（电池永久了都会这样，不可能充到超过12.6V了）

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