加油时，只剩下15KM了！油箱盖打不开！

刷车冻上了吧，我的有一次就这样

国家质量监督检验检疫总局：您好，本人是一名需要汽车召回的速腾车主，于13年4月购买一汽大众新速腾1.6手自一体汽车一辆。2014年10月17日，本人在总局的网站上得知：一汽-大众汽车有限公司、大众汽车（中国）销售有限公司召回部分新速腾和甲壳虫汽车。2014年10月15日，一汽-大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺点汽车产品召回管理条例》的规定，向国家质检总局备案了召回计划，宣布自2015年2月2日起，在中国召回202011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至13年7月17日生产的甲壳虫汽车。大众汽车公司提出的召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板。在其提交的技术材料中，大众汽车公司声称金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加，如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音。一汽大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司的授权经销商将为召回范围内车辆免费安装金属衬板，以消除安全隐患。2014年10月18日，本人在一汽-大众汽车有限公司的网站上得知：公司自认：在少数情况下，这些装配了耦合杆式后悬架的新速腾和甲壳虫，如果侧后方或者后方曾经受到过冲击，则有可能导致耦合杆式后悬架纵臂弯曲。如果这个损伤没有被及时发现并修理，会导致耦合杆式后悬架纵臂意外断裂，可能使车辆在行驶中失去操控。如果纵臂发生意外断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示噪音。车主可继续将车辆安全驾驶至经销商处。从2015年2月2日开始，我们在中国将为所有装配了耦合杆式后悬架的车辆安装金属衬板。2015年09月11日，总局公布了一汽-大众速腾耦合杆式后轴纵臂断裂问题的缺点调查结果，称：一、新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂抗变形能力较同类结构后轴相对比较低，在某些使用情况（受碰撞或刮蹭）下，纵臂会发生变形（在收集的457个纵臂变形、断裂案例中，有312例是由严重碰撞导致，占68.3?4例是由非严重碰撞或刮蹭导致，占11.8锲溆喟咐捎谛畔⒉蝗岩匀啡希宜孀疟湫瘟康脑黾樱＠褪倜飨韵陆怠２糠殖盗竞笾嶙荼郾湫魏螅夤凵喜灰撞炀酰贾鲁抵鞑换嶂鞫猿盗竞笾峤屑觳榛蛭蓿疑咴形蘖鞒棠岩杂行Х⑾肿荼郾湫蔚那榭觥＞こ淌匝榉治龊妥衣壑ぃ芭漶詈细耸胶笾岬男滤偬谄荡嬖谧荼鄱狭训贾碌陌踩迹钩扇钡恪６⒓幼俺陌宓恼倩卮胧┨岣吡撕笾嶙荼鄣目贡湫文芰Γ档土俗荼郾湫蔚目赡苄裕ㄍü嗖夥⑾郑幼俺陌搴笞荼郾湫巍⒍狭寻咐飨约跎伲咽占降?7例全是车辆受过差异程度碰撞的）。如果车辆后轴受碰撞造成纵臂变形，车主或非授权维修企业未能及时发现，即使在纵臂本体断裂后，加装的衬板仍可保持车辆行驶一定里程。三、生产者召回措施中所称的在纵臂本体断裂后，加装的衬板会产生“持续的警示噪音”，试验结果表明，加装衬板后，如果发生纵臂本体断裂，在不良路面行驶时，可鉴别到“持续的警示噪音”，但在良好路面行驶时不易察觉，不能有效起到警示作用，存在后轴纵臂本体断裂之后未能及时发现，衬板又断裂导致的车辆失控风险。质检总局要求一汽-大众汽车有限公司要切实履行产品质量安全主体责任，本着对消费者高度负责的态度，继续提高召回完成率，持续加强对加装衬板后的车辆进行监测，并采取进一步措施，消除安全风险。本人认为：安装金属衬板的做法并没有清除掉缺点，不能达到消除安全隐患的功能，那只是个提示功能：我要断了，这回真的断了，开到经销商处吧！试想，假如在高速道路的途中，没有经销商处，如何开？病车上路，是违反交通安全法的。《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条规定，驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。大众的主动召回措施明显违反中国交通法！在车辆出现纵臂断裂的情况下，是具有安全隐患的机动车，只能找拖车运送，怎么能够按照一汽-大众汽车有限公司的说法，车主可继续将车辆安全驾驶至经销商处？这岂不是拿生命当儿戏？作为负责全国缺点汽车召回的组织和管理工作的国家质量监督检验检疫总局，应当依据《缺点汽车产品召回管理规定》第九条（缺点汽车产品召回按照制造商主动召回和主管部门指令召回两种程序的规定进行。制造商获知缺点存在而未采取主动召回行动的，或者制造商故意隐瞒产品缺点的，或者以不当方式处理产品缺点的，主管部门应当要求制造商按照指令召回程序的规定进行缺点汽车产品召回。）的规定，要求制造商按照指令召回程序的规定进行缺点汽车产品召回：也就是保证真正消除缺点的召回，如更换为独立的后悬挂系统。申请的相关法律依据如下：第九条缺点汽车产品召回按照制造商主动召回和主管部门指令召回两种程序的规定进行。制造商自行发现，或者通过企业内部的信息系统，或者通过销售商、修理商和车主等相关各方关于其汽车产品缺点的报告和投诉，或者通过主管部门的有关通知等方式获知缺点存在，可以将召回计划在主管部门备案后，按照本规定中主动召回程序的规定，实施缺点汽车产品召回。制造商获知缺点存在而未采取主动召回行动的，或者制造商故意隐瞒产品缺点的，或者以不当方式处理产品缺点的，主管部门应当要求制造商按照指令召回程序的规定进行缺点汽车产品召回。第三十条主管部门依第二十四条规定经调查、检验、鉴定确认汽车产品存在缺点，而制造商又拒不召回的，应当及时向制造商发出指令召回通知书（见附件6）。国家认证认可监督管理部门责令认证机构暂停或收回汽车产品强制性认证证书。对境外生产的汽车产品，主管部门会同商务部和海关总署发布对缺点汽车产品暂停进口的公告，海关停止办理缺点汽车产品的进口报关手续。在缺点汽车产品暂停进口公告发布前，已经运往我国尚在途中的，或业已到达我国尚未办结海关手续的缺点汽车产品，应由进口商按海关有关规定办理退运手续。第三十八条主管部门应对制造商提交的召回总结报告进行审查，并在15个工作日内书面通知制造商审查结论。审查结论应向社会公布。主管部门认为制造商所进行的召回未能取得预期的效果，可责令制造商采取补救措施，再次进行召回。现苦命的速腾车主依据刚刚生效的《中华人民共和国行政诉讼法》第四十七条的规定，特向贵局发出申请，请严格按照相关法律规定，履行人民群众所赋予的神圣职责，心向人民、权为民所用！肩负起神圣的职责！在接到本申请之日起两个月内，履行保护车主的人身权、财产权的法定职责！才对得起国家和人民！车主：刘**身份证号码：110*(微信)：136213125972017.0X.2X于北京

哪款啊？看看是我这款吗？我的注意一下啊