太平洋汽车 > 论坛 > 别克论坛 > 君威论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：17

提问帖

关于通用变速箱顿挫的问题，或通过改变驾驶方式可有所改变。

[待解决] $\"收藏此主题\"$

mess0803

0粉丝
0精华
288帖子

用户： mess0803
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-02-10 10:48

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

大家好，在通用的很多车型论坛中都会发现大家提到变速箱顿挫，尤其通用的6AT，下面我就谈谈我个人的见解。本人开过通用旗下的很多款车型（别克、雪弗兰）在开的最多的就是1.6t的英朗也是6AT的。（昂克雷也是6AT但是几乎没有顿挫，可能进口的事吧）军威，君越GL8.刚开始开的时候确实是感觉23档切换时候会有一个顿挫，为此我也换过变速箱模块和变速箱油但没有得到有效的改善。后来我尝试像手动车那样在2200转即将升档时候稍微收一下油门，发现这样升档很平顺变速箱齿轮几乎很完美的啮合。我建议I大家都尝试改变下驾驶方式，自动挡车升档靠“悠”而不是一脚到底。希望对大家有所帮助，也欢迎大家互相讨论和学习，谢谢！

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

精选日报 君威

冬日里东北感受雪情怀银装素裹分外妖娆

相关提问：君威变速箱顿挫君威顿挫问题君威变速箱顿挫问题

推荐专题：君威变速箱君威顿挫君威驾驶

xy3zhong

0粉丝
0精华
360帖子

用户： xy3zhong
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-02-10 11:43

| 只看该作者

沙发

好像也是这样，转速差不多时，收一下油门，它升档时比较顺。但是1--2时也还是会有往前冲一下的感觉。

回复本楼

mess0803

0粉丝
0精华
288帖子

用户： mess0803
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-02-10 11:57

| 只看该作者

板凳

反正我开车起步升档习惯收一脚。

回复本楼

小麦2.0T

0粉丝
0精华
245帖子

用户：小麦2.0T
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-02-10 12:17

| 只看该作者

地板

楼主说得不错，改变驾驶习惯会有所改善，我一直都不踩地板油，感觉到动力软或疲的时候收一下油门，然后再轻踩下去，动力衔接就顺畅了。超车的时候换手动，动力刚刚的，谁用谁知道。其实所谓的“顿挫”感受因人而异吧，反正我很少感觉到它的存在，可能是自己对它不敏感。

回复本楼

foxwujewq

0粉丝
0精华
239帖子

用户： foxwujewq
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-02-10 13:58

| 只看该作者

地下室

楼主说的很有道理，我也一直在说，改变驾驶习惯就可以避免顿挫，自己也是刚开始开的时候感觉到顿挫了，在和车慢慢的磨合中找到了一些技巧就能避免出现顿挫的，我现在开基本没有顿挫出现；哪些还在抱怨顿挫的，你自己还是先反思下自己的驾驶习惯吧

回复本楼

samefer

0粉丝
0精华
307帖子

用户： samefer
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-02-10 14:11

| 只看该作者

6楼

自动挡本来就是需要在换挡的时候松一下油门的，这样变速箱会更积极的升档，一脚到底的开法是错的，只是现在很多人不知道，或者就是懒，懒得怎么操作了，现在有一种不松的方法，踩踏板过程中到换挡时机时停止下踩，就是并住一秒，再继续踩，同样能减轻换挡顿挫，换挡时变速箱是需要短暂断开动力输出的，你一直踩着，没有这个动力暂停的时机，肯定要顿挫，好比手动挡，换挡你踩离合，油门还是要松的，道理是一样的。