小五靠动力车身配置拼杀市场

和程咬金的三板斧差异，众泰.Z500无论动力、车身还是配置都不是吓唬人的，全是实打实的硬功夫、真本事，而且还并不止于此。这里要说的是在市场拼杀这三要素是基本功，只有基本功过硬才能掌握立足市场的根本。车身：无论造型还是空间都堪称标杆级别首先，从外形上来说，众泰.Z500的整体造型风格源自欧系造型理念，前脸双飞翼设计与锐利修长的鹰眼前大灯组合，进一步提升了豪华感，上下格栅及雾灯周边的亮条装饰同时兼具大气与时尚动感的设计元素。采用主流的运动尾部造型设计，凹凸有致的肌肉线条勾画，与镀铬亮条的搭配，显得更加时尚。多处LED的灯光设计更加贴合主流中级车，整体尾部更加时尚动感。从造型方面来看，众泰.Z500丝毫不亚于目前国内主流合资牌子同级别车型。而在车身尺寸上，众泰.Z500在同级别车型当中可以说是标杆级别的，尤其是2750mm的轴距，除了在视觉效果上能够给人更加稳重大气的感觉之外，最大的优势就在于能够塑造更加宽敞的内部空间。对于175cm身高的体验者来说，众泰.Z500所能够提供的乘坐空间无异于飞机中头等舱的表现。而这种空间表现除了依赖2750mm的轴距之外，还从侧面体现了众泰.Z500的设计理念――一切以车内乘员的舒适度为主要出发点。动力：高输出，低油耗动力方面，众泰.Z500搭载了1.5T涡轮增压发动机，拥有110Kw的最大功率和200N?m的最大扭矩，并且最大扭矩的输出区间为2000-4400rpm，无论是在市区游弋或者在高速道路进行巡航都能够随时使发动机保持在最大扭矩的输出区间。当然，在拥有强劲动力的同时，众泰.Z500所搭载的这台来自三菱的4A91T发动机还拥有MIVEC技术、轻量化高强度机身用以降低油耗。在油耗方面，除了MIVEC技术、轻量化高强度机身之外，众泰.Z500还十分明智的搭载了来自比利时邦奇的CVT变速箱，而CVT变速箱的结构决定了在拥有更高的平顺性的同时，对于燃油经济性同样是十分友好的。配置：人无我有，人有我精众泰.Z500的配置水平秉承了众泰汽车一直以来的风格――高。当然，这就意味着众泰.Z500的配置无论是在同价位还是同级别车型当中，都是最为全面的。和主流同价位或者同级别车型的对比中不难发现，众泰.Z500的配置水平整体要高出其他车型一截。其中，最值得称道的莫过于其配备了LDWS车道偏离预警系统，这对于行车安全的帮助是不言而喻的。在其他的一些细节配置上，像防炫目的内后视镜，对于晚上行车安全也有不小程度的提升。而全景天窗除了能帮助车内换气以外，还能够让车内更加明亮。这些能够看见或者体验到的配置非常完备的同时，在通常看不到的地方，众泰.Z500的配置水平同样很高，比如通过更加优化的车身结构和高强度材料的使用，使得众泰.Z500拥有57.6分的C-NCAP安全碰撞得分。而五年或15万公里的超长质保周期则是众泰.Z500整车质量的最直接的体现。以上这些都是客观的数据，而在做工用料等主观感受方面，这里就不多做讨论了，毕竟个人的体会和看法差异。对于竞争激烈的市场而言，想要立足，就必须在车身、动力和配置这三个根本因素上拥有出色的表现。通过前文的描述，众泰.Z500在这三方面的表现都十分突出。想要在竞争激烈的市场中拼杀的基本功有了，那么剩下的决定性因素就是消费者最为关注的价格了。而众泰.Z500的定价策略可以说十分犀利，本着同级别车型中价格最低、配置最高的原则，起价格仅为7.68万元。本着这样的定价和定位策略，众泰.Z500在拥有扎实的基本功的基础之上，练就了分筋错骨手这一绝学，这就是众泰.Z500能够在竞争激烈的市场拥有一席之地的根本原因所在。