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除了夏朗280，大众其他车型用的EA211发动机也是正时皮带的吗？

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伦伦哥

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用户：伦伦哥
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发表于 2017-02-21 08:57

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

除夏朗280众车型用也EA211发动机都正时皮带吗据说这款正时皮带只要6万公里检查次就行寿命可达30万公里吗在此求教车友们解答

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太平洋网友

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用户： mb13211094
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发表于 2017-02-21 09:09

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沙发

权威解释:你所描述的ea211正时皮带，与ea888的时规链条刚好相反

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后轮随动

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用户：后轮随动
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发表于 2017-02-21 11:02

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板凳

几乎是免维护的

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伦伦哥

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用户：伦伦哥
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发表于 2017-02-21 11:17

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地板

可是，为什么这款发动机正时皮带的质量这么好呢？之前听说正时皮带都是6―8万公里更换的

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后轮随动

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用户：后轮随动
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发表于 2017-02-21 11:27

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地下室

技术在进步

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wangning001

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用户： wangning001
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发表于 2017-02-22 10:43

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6楼

ea888刚推出的时候号称链条终身维护，到后来还不是链条拉长，涨紧器蹦齿造成顶气门的案例吗？

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我爱_速腾

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用户：我爱_速腾
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发表于 2017-02-22 10:53

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7楼

CVT技术也是在进步的。打滑，不能承受大扭矩，抬杠嘛。

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wangning001

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用户： wangning001
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发表于 2017-02-22 13:05

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8楼

我的理解是经济型小车用cvt，大马力民用车用传统at，赛车用双离合最好。

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伦伦哥

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用户：伦伦哥
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发表于 2017-02-23 08:48

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9楼

还是皮带好，现在材料改善了，再说皮带成本比链条低多了。EA888正时链条太坑爹，金属疲劳变形，拆开换成本很高，原来只需要换皮带，现在得换链条。

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huhu97295

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用户： huhu97295
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发表于 2017-02-23 08:51

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10楼

我身边有个宝来的车主，跑了9万公里去4S店保养时，说是链条不行了该更换了，整得特郁闷，你说不换吧心理面嘀咕，换吧又花不少银子，看来被4S忽悠的感觉真是不好受啊！

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