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老款不管是不是停产，对消费者，都不是坏事

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小太阳

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用户： ct36563574
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发表于 2017-02-23 15:50

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

先说~在劲畅领驭我键盘车神哈~纯粹个人臆断还请各位要喷我哈~个人认为管老款否停产对消费者都事理由如第假如老款停产为新款腾生产线那对于我们来说消息新款以国产新代劲畅身份登场价格现款会基本致优惠幅度就28.88驱入门车价格还在期待值这对于消费者算事第加入老款停产新款市那就消息我认为新款必定以进口帕杰罗V93接任者身份登场肩负菱越野标杆旗定价也许会朝V93看齐这样话早期菱帕杰罗越野双雄V73 V93同台销售局面又会重新展现只过被两代劲畅所顶替这样话现款劲畅优惠就会继续我等?丝也有福气当然咯~这些都属于个人YY切还静观市场变化~我们等哈拭目以待

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能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

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凯旋风速

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发表于 2017-02-23 15:54

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沙发

不是不国产嘛～估摸着停产是为了欧蓝德

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峰回路转119000

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用户：峰回路转119000
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发表于 2017-02-23 16:02

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板凳

继续yy吧

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20071018

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用户： 20071018
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发表于 2017-02-23 18:00

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地板

泰产劲畅最后跳水的价格也没有现在国产劲畅的价格优惠力度大。如果新款劲畅不国产，价格30万左右就不错了。

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凯旋风速

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用户：凯旋风速
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发表于 2017-02-23 18:25

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地下室

老款不停产，诱惑这么多后的价格也一个月卖3到5百台。还不如生产线让给欧蓝德呢。

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juntiger

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用户： juntiger
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发表于 2017-02-23 19:32

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6楼

确认了，新款上，老款停。现在性价比可买

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小太阳

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用户： ct36563574
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发表于 2017-02-23 19:52

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7楼

楼主的猜想纯属是个人YY了，广三副总公开表示过，新劲畅不会国产，是以进口方式销售可能性一，如果老劲畅不停产，说明新劲畅价格区间整体高于老劲畅，新劲畅无法从价格上取代老劲畅，所以继续生产，虽然老劲畅卖的少，但是蚂蚁再小也是肉，毕竟有利益可言的，不可能随便抛弃，并且新劲畅如果价格区间过高，估计每个月销量比老劲畅更惨，估计一个月销量1百辆就很不错了，毕竟如果以现在经销商的价格完全可以上帕杰罗和霸道了，还有更多的城市suv可选，如果作为普通经销商，这个成绩还是可以的，但是对于广三就有点惨不忍睹了。可能性二，老劲畅停产，就是说新劲畅可以在价格上可以大概取代老劲畅，这样子不至于流失这个消费层次的客户，那么新劲畅定价就不会过高，对于喜欢硬派的车主是个好消息。新劲畅的价格，基于对现在欧蓝德的定价策略，欧蓝德降价后销的好俏，有可能广三还会沿用欧蓝德的销售策略，以低价把市场扰动起来，让三菱热起来，有口碑，有市场，之后就广三容易做了，所以定价应该会参照老款的官方定价，可能会略高一点。

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峰回路转119000

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用户：峰回路转119000
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发表于 2017-02-23 20:49

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8楼

销售说的？

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juntiger

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用户： juntiger
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发表于 2017-02-23 23:14

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9楼

分析的好!

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juntiger

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用户： juntiger
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发表于 2017-02-24 01:28

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10楼

广三就算停了老款腾出来的生产线也是给欧蓝德的。至于新劲畅就等她进口得了，反正这车不走量，做中间商不出成本就卖卖车，卖卖配件，卖卖维修，全是净钱。管他卖不卖得出去，卖出去有钱拿，卖不出去那也是泰国的事。

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