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维特拉涡轮冷却问题

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好男人港湾

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用户：好男人港湾
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发表于 2017-02-24 21:09

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

看见德国涡轮发动机在熄火后风扇还在工作几分钟才停咱们维为什么没有这样功能难道设计有缺点或者维涡轮冷却系统根本就需要这样保护求手指点指点

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相关提问：铃木VITARA涡轮问题

推荐专题：铃木VITARA涡轮

zjwuweim

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用户： zjwuweim
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发表于 2017-02-24 21:17

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沙发

不需要

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好男人港湾

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用户：好男人港湾
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发表于 2017-02-24 21:20

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板凳

我想知道为什么不需要这样的保护

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恒少

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发表于 2017-02-24 21:27

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地板

小功率涡轮，工艺材料的进步。电风扇，发动机，水箱，引擎都还是有温度传感器的。只是没达到哪种极端条件不须要动用到主动散热风扇。就像你开的电喷车与之前的化油器一个须要原地热车好久而现在都不用原地热车一样就是技术进步了。

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易缃

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发表于 2017-02-24 21:29

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地下室

德系好像都这样，我之前那台自吸1.6晶锐熄火后也会转一会

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恒少

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发表于 2017-02-24 21:33

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6楼

大众的引擎一直用的铸铁的，在停车自然散热方面远没有日系常用的全铝的高效

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好男人港湾

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用户：好男人港湾
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发表于 2017-02-24 21:33

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7楼

那小维的涡轮冷却主要是水冷还是风扇呢？

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恒少

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发表于 2017-02-24 21:35

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8楼

风冷

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zjwuweim

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用户： zjwuweim
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发表于 2017-02-24 21:42

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9楼

设计上已经规避了风险。并且在随车手册上提示，如果长时间高速等状态，建议不要停车立即熄火。也就是普通应用无视

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恒少

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用户：恒少
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发表于 2017-02-24 21:48

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10楼

是的这是厂家免责的一种说法，谁也不能断定而为高速多久时间算是长时间。不过作为开车的人应该须要懂得温度对于机械是非常重要的数据，开什么车都一样都要关注温度。当然这车是有水温表的所以了解当天的温度很直难。

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whuiaini

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用户： whuiaini
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发表于 2017-02-24 21:50

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11楼

说明书上有标注，长时间驾驶后应该原地怠速1分钟左右再熄火。应该就是为了涡轮散热

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dfjasfhoiasrfl

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用户： dfjasfhoiasrfl
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发表于 2017-02-25 00:03

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12楼

涡轮有水管，是水冷的，风扇没作用

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爆胎

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用户：爆胎
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发表于 2017-02-25 10:45

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13楼

排量小，用不着。

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